Защо автомобилното масло Gazelle гори с двигател UMZ-4216 и как да отстраните проблема
Имам газела с UMZ-4216, на ниски обороти 1500 об. Лампата за налягане на маслото свети, но горната е изключена. Какво да правя? (Сабир)
Добър ден Сабир. Ще ви дадем някои препоръки за разрешаване на проблема ви.
Защо свети лампата за налягане на маслото?
Може да има няколко причини за проблема:
- Най-честата е липсата на двигателна течност в картера. Ако вашият автомобил се използва постоянно, трябва периодично да отделяте време за проверка на нивото на смазочния флуид в системата. В допълнение, двигателят трябва да се провери за липса на петна от масло, защото ако смазката напусне, тогава течовете трябва да бъдат отстранени.
- Работа на нискокачествен маслен филтър. На практика гладуването на двигателното масло и напускането на ММ от картера най-често се наблюдават при превозни средства, на които е монтиран филтърен елемент с ниско качество.
- Повреден сензор за налягане или прекъснато окабеляване. Ако има прекъсване на проводниците в системата за окабеляване или късо съединение, това може да доведе до работа на самата лампа без причина. Ако самият сензор се повреди, лампата просто ще работи, когато газът се рециклира и налягането в системата се промени.
- Повреда на редуциращ клапан. При понижено ниво на налягане в системата вентилът е в затворено положение, но ако този елемент е заседнал в отворено положение, тогава налягането ще бъде недостатъчно. Това може да доведе до включването на сензора за налягане.
- Ако екранът на маслената помпа е запушен, сензорът също ще информира водача за неизправност. Най-често мрежата се запушва в резултат на попадане на мръсотия, прах и други запушващи частици върху нея. Единственият начин да се отървете от това е да заменитерешетки, както и промиване на двигателя и пълнене на нова моторна течност.
- Повреда на маслената помпа. Ако този елемент не успее, контактите на регулатора могат да се затворят. Ако самият регулатор е работещ, тогава е необходимо да се диагностицира маслената помпа с последваща подмяна, ако е необходимо.
Когато подменяте консуматив, трябва да имате предвид няколко изисквания. Първо, качеството на смазката трябва да отговаря на изискванията на двигателя, в който се налива. Ако някоя от характеристиките не съвпада, могат да възникнат последващи проблеми в работата. Освен това смазката трябва да е скъпа и за предпочитане с високо качество, за да се осигури надеждна работа на уреда. Преди пълнене е необходимо да промиете двигателя с вътрешно горене, за да изхвърлите всички отлагания и мръсотия от него.