Защо е забранено да се монтират различни гуми на автомобил

„ГОСТ 51709-2001 Превозни средства. Изискването за техническото състояние и начините за проверка категорично забранява монтирането на гуми от различни видове и дизайни на една и съща ос на превозното средство:с шипове ибез шипове, с различни шарки на протектора, различни модели и др.“ Това високо изискване за техническото състояние на колелата на лек автомобил може лесно да се обясни, тъй като колелата, които имат различен коефициент на сцепление с пътя, влияят негативно на доброто управление на автомобила, особено при различни условия на сцепление на десните и левите колела, което може да доведе до злополука.

Експертите обаче са наясно, че инсталирането на автомобилни гуми от различни марки на предната и задната ос на автомобила дава не по-малко негативен ефект. Веднага можете да дадете един ярък пример, когато собствениците на автомобили с предно задвижване спестяват от гуми, като инсталират предни, задвижващи,шипове колела и нищо повече. И задният мост остава, като правило, с летни колела. По този начин се повишава проходимостта на автомобила върху твърд сняг и заледени пътища. Но отрицателният ефект се проявява неочаквано, когато на хлъзгава асфалтова повърхност, леко натискане върху спирачния педал може незабавно да превърне колата в ротационно състояние. Шофирането на кола, която се плъзга и се върти по пътя, е доста трудно дори за много опитен шофьор. Най-интересното е, че шофьорът, излязъл по чудо от подобна ситуация, дори не подозира каква е основната причина за подобна пътна ситуация.

Защо шиповете могат да бъдат опасни?

Разбира се, много шофьори разбират, че има реална опасност от злополука при използване на гуми сшипове,което също може да бъде неочаквано за водача. На обикновен асфалт такава гума се държи много по-зле от обикновена лятна гума. Ето защо, дори през зимата, експертите препоръчват да използвате обикновени зимни гуми на добър асфалт. Тъй като след първия сезон на шофиране на суха настилка, шиповете са сериозно повредени и изискват мерки за възстановяване. Това злощастно стечение на обстоятелствата се задълбочава от използването на гуми с различен процент на износване и на четирите колела, защото това са явни предпоставки за възникване на авария с всички произтичащи от това последици. По този начин качеството на гумите за леки автомобили е най-важният фактор, който определя високото ниво на безопасност.