Защо Hammer все още е обичан, Енциклопедия на измамите
Въпреки факта, че концернът General Motors спря да произвежда Hummers през десетата година, тази марка все още е невероятно популярна сред мъжката половина от тези, които шофират. Този интерес може да бъде разбран: на фона на пълната загуба на „мъжкото лице“ от офроуд превозните средства, Hammer успя да го запази независимо от всичко. Тази кола притежава и всичко най-добро, с което един SUV може да се похвали: надеждност, харизма и най-висока проходимост. И е невъзможно да не забележите такъв „резервоар“ на пътя, за голяма радост на собственика му. Техническите възможности на Hammer са не по-малко впечатляващи: шест стъпки в скоростната кутия, триста деветдесет и осем коня, двадесет и седем литра на сто километра. Някои са донякъде смутени от интериора с доста нисък таван. Но това допълнително придава на Хамъра прилика с танка, с който съвсем основателно е кръстен. Hummer е доста скъпа играчка. Това важи за резервните части и, разбира се, за самия ремонт. Но той е доста издръжлива машина с правилна грижа и навременна диагностика. Скъпите ремонти наHummer изобщо не плашат тези, които остават предани фенове на тази марка. Не всеки сервизен център може да извърши ремонта на тази машина, тъй като това е доста трудна задача. Следователно или истински професионалист, или цял екип от услуга, специализирана специално в Hammers, може да поправи нещо в този „резервоар“. Тази марка много често се среща по градските пътища в различни градове, което показва нейната продължаваща популярност. Вярно е, че Hammer вече може да се купи само на вторичния пазар. И сервизните центрове може да не се разделят с този вид ремонт за дълго време: „цистерните“ ще се движат по българските пътища доста дълго време. И липсата на клиентела в центъра, само ремонтЧукове, със сигурност не. Отношението към Hammer в автомобилната среда е различно: от пълно отричане до пълно възхищение. Някой казва, че колата създава твърде много проблеми, но някой не може да се насити на това. Честно казано, струва си да се каже, че този SUV, дори и при агресивно шофиране на трудни места, няма да изисква повече внимание от всеки друг джип. Може би естеството на всички негативни отзиви се крие точно във факта, че ремонтът на Hammer струва истинска стотинка, което обаче не притеснява онези, които продължават да обичат вярно тази марка въпреки прекратяването на нейното производство.