Защо на човек му трябва желязно коляно
Алпийските ски (и присъединилият се към тях сноуборд) често незаслужено се смятат за едно от най-опасните дейности на открито. Въпреки това много прости "планински носители" често карат цял живот без наранявания, което желаят за останалите. Но в живота на всеки човек идва момент, когато тялото му дава да разбере: трябва да бъдете по-точни и проницателни. Не бързай като луд, не скачай като млад мъж, не се катери там, където не трябва… Сега Шумахер не е образец за скорост, а пример за неточност… И какво сега – изобщо да не караш? Езда. Но с определени предпазни мерки.
Дори и най-внимателните ездачи не са имунизирани срещу наранявания. Според статистиката проблемите с колената са един от основните проблеми на скиорите и сноубордистите, включително и на тези, които карат ски дълго време. И не само спортисти! Тези поне помнят загрявката и подготовката за сезона, разбирайки необходимостта от физическо възпитание. Но помнете вашите другари: стигайки до „снега“, вие се втурвате стремглаво към асансьора, после стремглаво надолу ... Веднъж, два пъти, трети ... Мина третият час и коленете ви започнаха да скърцат, а на втория ден те напълно отказват да се подчиняват.
Както казват опитни инструктори, умората е първият път към нараняването. Както и липсата на физическа подготовка и натрупаните с възрастта проблеми със ставите и костите. Ето защо не е изненадващо, че след 30-годишна възраст рискът от проблеми с коленете се увеличава драстично. Според статистиката увреждането на медиалния менискус и предната кръстосана връзка са най-честите травми на коляното. И отново питаме: какво сега, не карайте ?!
Това мислят милиони скиори по света. При нас не е прието да ходим на лекар, докато не ни заболи (или "въобще не се е отлепило"). Много се вози през болката, намазкаколяно с мехлеми или използвайте еластични наколенки и бинтове. Въпреки че това е първият път към скъпа операция. Човек със „средна проницателност“ издържа, след това прави рентгенова снимка (ЯМР е скъп, разбирате!), След това отива при не много професионален травматолог, който ... Кой ще ви каже да ограничите натоварването, но е по-добре да увиете коляното си в памучна вата и да прекарате време на дивана. Наистина ли искаш това?
Вариант 2: попаднахте на наистина добър лекар и операцията наистина е показана. И какво, след него пак да не се вози?! Езда. Но като се вземат предвид всички възможни последствия и предпазни мерки. Тоест в защита. Въпреки това, след операция, струваща от 150 хиляди рубли на коляно, вие вече го знаете ... "Сега ще внимавам! - обещава си скиорът. - Ще карам с ортеза!" Въпреки че ако необходимите манипулации се направят две години преди да се запознаят отблизо с хирурга, разходите могат да бъдат намалени точно наполовина. Тук също помислете.
Един от най-добрите начини да се предпазите от операция е да се погрижите за здравето си, преди звънецът да бие. И вземете оборудване, което може да защити връзките и менискусите ви от ножа. "Наколенките са тежки! Неудобни са! Скъпи са! Още не ме боли толкова много!" – готови са да възкликнат хиляди скиори. И има какво да се каже за това. Първо, не всички скоби са тежки. Напредъкът не стои неподвижен: например Össur отдавна произвежда спортни наколенки CTi, които се носят от уейкбордисти, мотоциклетисти, скиори и сноубордисти. Включително небезизвестните Дани Харф, Филип Совен, Паркс Бонифай (уейк), Райън Найкуист (BMX), Томас Пейдж, ЛевиШерууд, Матю Ребо (свободен стил мотокрос), Пеп Фухас, Крис Бенчетлър (алпийски ски), Сам Хил (планински велосипед).
В България лицето на марката е един от най-добрите европейски сноубордисти, джиберът Денис „Бонус“ Леонтиев от Санкт Петербург (между другото състезател на Red Bull). Той използва персонализирани наколенки, направени по поръчка с персонализирани цветове. Също така известните български състезатели братята Виктор и Артем Теймурови карат в скоба CTi.
Преди няколко години Денис Бонус разкъса своя „преден кръст“, дойде в CTi за размерна ортеза и я купи като обикновен клиент, който чу, че някой някъде кара такива „колена“ и „те са готини“. В резултат на това шест месеца по-късно компанията предлага на ездача да изработи индивидуална скоба по поръчка, която е изработена в цветовете на българския трикольор. А година по-късно, през лятото на 2014 г., Денис решава, че след като коленете го "хранят", иска да защити и другия си крак. Новата скоба се оказа максимално стилна: лилаво-лилава с "диаманти", в индивидуален цвят с логото на мотоциклетната марка "Bonus Gloves".
Така. Какво да избера? В линията CTi има два модела наколенки - OTS (Off The Shelf) и Custom. Всеки има две версии - Standard и Pro Sport. Последният има допълнителен слой от въглерод и в резултат на това е малко по-тежък. Ако обаче няма да поставяте рекорди в мотокроса или да кандидатствате за участие в европейския шампионат, е напълно възможно да се справите със "стандарта". Ортезите CTi са много здрави: пантата е от титан, основата е от карбон, което диктува ниско тегло и удобно носене. Ортезата почти не се усеща на краката, дори и за дълго време. И какво друго му трябва на един ездач за удобно каране! Относно неудобството: моделът OTS е с размер (малък до XXголям), избирайте разумноразмерът може да се измери, като се измери с дебеломер ширината на колянната става в най-широката й точка, както и обиколката на коляното под пателата и се сравни с таблицата, препоръчана от производителя.
Е, CTi Custom се правят индивидуално според 26 измервания, взети от коляното. В резултат на това клиентът получава продукт, който пасва перфектно на крака, осигурявайки максимална фиксация на ставата. Ортезата може да бъде изработена с допълнителни опции: допълнителна опора за предна кръстна връзка, защита на пателата, закрепване към ски обувката за предотвратяване на нараняване при усукване. В зависимост от височината, ортезата може да бъде изработена в различни дължини.
И най-важното, помнете. Цената на качествена операция на едно коляно е от 150 хиляди рубли. Цената на две наколенки OTS е 60 хиляди рубли. Тук можете да спестите от здравето си - и няма да пострадате за похарчените пари.