Защо не направите самолет от материала, от който е направен рекордерът
Защо не направите целия самолет от тези неща **Ето полетно записващо устройство, което записва цялото аудио кодиране на самолета. То не гори, не потъва и не променя формата си при удар. В. Защо не направите целия самолет от тези неща?
Знаеш ли, дизайнерите все още не са напълно идиоти, съжалявам. Мислите ли, че не са се карали от какво да създадат самолет? Експериментирали ли сте с алуминий, титан, пластмаса, фибростъкло, въглеродни влакна? Всичко това е минал етап. Тук направо ме бръкнаха в носа, че са блондинка, която си въобразява, че разбира от авиация. Да речем. Но все пак останалите изглеждат умни хора и разбират от физика. Въз основа на това знание можем да заключим, че всеки самолет трябва да има MG в нютони по-малко от необходимото повдигане на крилото, за да го извади от повърхността и да продължи да лети. Което между другото би трябвало да се осигурява от централа, която има собствена ефективност, и която има нужда от гориво, което между другото също тежи нещо там, ако някой е забравил. Понякога това е до една трета от масата на самолета с товара. И двигателят трябва да развие достатъчно сила, за да повдигне себе си, гориво, самолет/хеликоптер, товар. Трудно е горивото да стане по-леко. Това е като даденост. Има определена плътност на кубичен метър. Товарът е това, което ще остане в излишък, когато самолетът излети във въздуха. В същото време ще се контролира. Самият самолет остава. Ако направите самолет от това, от което е направена "черната кутия", той не само няма да излети, но дори няма да може да се разпръсне по пистата. Защото стените на този продукт са здрави като сейф. За по-голяма здравина му се придава сферична форма, която пренасочва силите на удар около сферата, като по този начин ги разпръсква изащита на устройството от разрушаване. Дебелината на стената е около 2 см. Можете ли да си представите самолет с обшивка от магнезиева сплав с дебелина 2 см? Той, разбира се, е сравнително лек, но сравним със сплавта, от която днес се прави обшивката на самолета. Просто дизайнът на самия самолет постига здравина не поради дебелината на листовете, а благодарение на дизайна. Като мостова ферма. Рамка, която разпределя натоварването в цялата конструкция. Това е, което прави възможно да не се правят корпуси на самолети като корпуси на черни кутии.