Защо спирачките скърцат
Най-честият въпрос, който преследва собственика на колата: „какво скърца при спиране“? Отговорът е, че всичко опира до накладките. Това обаче не винаги е така. Шумът при спиране може да възникне поради вибрации на частите на спирачната система и окачването и резонанс между тях. Или става въпрос за баналното износване на накладките - когато индикаторът им започне да скърца. Колата може просто да е твърде стегнала гайките на колелата. В резултат на свиването дискът ще "води", ще се появят удари. Това също води до шум. Във всеки случай винаги има вибрации при работа на спирачките. Друго нещо е, че техните честоти не винаги са в звуковия диапазон.
С течение на времето, когато износването се натрупва в различни възли, няколко части могат да започнат да вибрират и резонират наведнъж: подложки, джанта, пръти, тихи блокове, стабилизаторни подпори и дори амортисьор. Шумове по време на спиране понякога се появяват дори след посещение в магазина за гуми - ако "особено надареният" служител банално затяга гайките твърде много, когато монтира колелото. Поради това спирачният диск може да „води“, ще има удари и съответно шум. По принцип шумът при спиране често идва от спирачния диск. Тази част има много голяма повърхност и лесно се превръща в своеобразен "говорител". И не винаги проблемът със силните спирачки се решава чрез смяна на накладките. Да, накладките от различни производители могат да взаимодействат по различен начин в звуков смисъл със спирачната система на определен автомобил.
Но за да сте напълно сигурни в това, струва си да проверите работата на цялата спирачна система. Дори и да не се налага смяна на дискове или накладки, редовната поддръжка ще удължи живота им. За да направите това, в сервиза трябва да демонтирате шублера, като проверите техническитесъстояние на целия възел. Необходимо е да премахнете натрупаната мръсотия и да нанесете смазка на правилните места. В същото време си струва да проверите останалата част от спирачната система, както и частите на окачването и кормилното управление: състоянието на накладките, диска, кормилните щанги, безшумните блокове, стабилизаторните подпори, амортисьорите.Наистина много често се появяват шумове именно защото не е извършена превантивна поддръжка на спирачната система.
Ако собственикът на автомобила е решен да се справи с шума от спирачките, като смени накладките, трябва да запомните: фрикционните материали, използвани в определени накладки, не са универсални. Ако керамичните накладки са монтирани на автомобил със спирачки, проектирани да работят с традиционните керамични накладки, тогава бързото им износване, придружено от интензивно образуване на прах, може да доведе до повреда и неизправност в спирачните механизми. В "огледалната" ситуация, когато се заменят първоначално използваните керамични накладки с традиционни, се осигуряват недостатъците под формата на шум и прекомерно износване на диска. Когато сменяте, винаги е най-добре да следвате принципа на оригиналния дизайн, като инсталирате накладките според препоръките на производителя на автомобила.