Завършваме Eberspacher (Hydronic D4WSC)

Тъй като нашите зими са студени до минус 30 (Ако някой чете от Сибир, сега тихо се смее). Да, и няма да лъжа, миналата зима при минус 25 колата ми беше заложена. Започна само когато загря до -19. Проблемът беше отчасти в полумъртвия фабричен акумулатор Varta, който вече беше на около 6 години и в по-голяма степен заради доброто ни дизелово гориво. Спомняйки си горчивия опит, беше решено да оставим стария акумулатор и да си купим Ebershpächer (webasts се купуват от тези, които не могат да произнесат думата Ebershpächer ;D ) Шега. Тоест смених и батерията. Varta син динамичен 60Ah Bosch S4 сребрист динамичен 60Ah

Беше закупен Eberspacher D4WSC с използван ауспух за $ 200. Имаше късмет, че продавачът беше наддаден, въпреки че ремонтира webasto и не знаеше, че в този котел има горивна помпа и помпа. Ако знаех цената щеше да е поне $300

Eberspecher 221000310600 Скоба Кутия с предпазители Eberspecher 89031054 Скоба горивен филтър маркуч за гориво син 4 мм външен диаметър продава се на метри. Колко метра са ви необходими и посочете количеството за поръчка. Eberspecher 251774891200 Schlauch abgas 24 Гофриран маркуч с накрайник 500mm Общо една от 3-те позиции е с правилното име. на немски и не напълно. Беше дълго пътуване. 2,5 седмици, въпреки че обещаното време беше 9 дни + 1 метър маркуч за гориво с вътрешен диаметър 4 мм за основната връзка. (сега мисля, че беше необходимо да се купи на 3,5 за по-добро затягане)

Започнах да сглобявам стойката, за да проверя отново работата на котела. За да направя това, опростих малко веригата, като пуснах кабели от нея, за да контролирам вътрешния вентилатор.

Изглежда, че работи. Сега остава най-интересната част: да намерите място, където да го помиришете под капака и наистина да го помиришете.

---