ZAZ Sens седан, почти патладжан2,0 › Бордови дневник › Хидравлична ръчна спирачка.
Като цяло, във връзка с инсталирането на греда от Vectra и с дискови спирачки, нямах ръчна спирачка, веднага изхвърлих барабанните накладки и реших да сложа хидравлична ръчна спирачка, говорих с 2 момчета от задвижването, които вече бяха инсталирали хидро, добре, като цяло не всичко вървеше гладко, но в резултат на това ръчната спирачка беше инсталирана и работи, доволен съм, между другото имам 3/40 регулатори и нямаше гъбички , постави го, стана по-добре, когато извадих тръбите от регулаторите, бях прецакан, ако го развих със специален ключ, не можах, трябваше да го отрежа и изобщо не излязох, добре, смених долната част, взех 3/30 от моите роднини, свързах всичко ясно, пробих дупка в кабината, пуснах го под килима, под дъното беше положено гофриране на местата за възможен контакт, благодарение на съотборник в клуба на марката Guy, прерязах резбата в щепсела за адаптера към gcs. но не всичко е толкова просто, мислех, че тръбите ще паснат, но сега какво е необходимо за инсталиране на хидравлична ръчна спирачка: GCS от газела Волга, направете скоба за него сами 2 малки тръби с резба Lanos от едната страна и от другата с Zhiguli 2 тръби от газела с абс, малко са дълги, но нищо, ще отидат отзад, само има резба от едната страна като нашата, от другата като на жигули 2 дълги тръби от газела има резба като на ваза 2 ваза тройници или газ щепсел в GCS, там резби и завийте адаптер 2 медни пръстена за щепселите и преходник Направиха ми 2 къси тръби, навиха различни фитинги.
на снимката е приятел на Dimon, избирайки си esperik по пътя като цяло тръбите минават от регулаторите към тройника, от тройника към gcs, от gcs към задната част и там през гаечния ключ към задните колела.