Зимен експлоатационен опит
Най-накрая успях да напиша рецензия за работата на Renault Sandero Stepway 1.5 дизел през зимата.
В самите Карпати карахме по заснежен път малко повече от напълно. Държаха 60-70 км-ч. Преди да завия пуснах газта и на предавка без газ и без спирачки минах завоите. Нямаше събаряния/наноси. При спиране на такава повърхност ABS работеше, но колата се забави доста добре. По отношение на усещането за сняг и лед Nokian значително превъзхожда GoodYear Ultra Grip 2, които бяха на предишната кола. На овесена каша снежните гуми също се държат добре. Тя се държи зле, когато стане по-топло. Например, когато температурата е над +5, колата вече плува на скорост. Не е много удобно за каране. Колкото по-топло, толкова по-зле. В това отношение UltraGrip беше значително по-добър. Въпреки че зимните гуми са за каране на сняг, лед и киша. Като цяло съм много доволен от гумата и поведението на колата на трудни настилки. Пътищата се сринаха със снега, както обикновено. И тук Степанчик също е на върха. Ями, дупки - не го интересува нищо. ЗА 13 000 км никога не съм удрял никъде. Решават клиренса почти 20 см. Много ми харесва колата, ето я карам и нищо не ме дразни особено. Клас. Какво бихте искали? По-добра акустика. При тихо слушане всичко е наред, но колкото по-силно - толкова по-лош е звукът. А пътниците отзад имат нужда от въздушни дефлектори, които ги няма. Понякога трябва да направите въздуха по-студен и да включите въздушния поток по-силно, така че да духа към пътниците отзад. И така всичко е супер. Климатът и круиз контролът са особено приятни, както и електрическите отопляеми огледала.
По отношение на разхода на дизелово гориво: при силен студ максимумът беше средно 7,3 в града. температура около 0 излиза 6,5 в града На магистралата 5,5 - 5,7. При скорости до 110. През зимата не караме по-бързо.