Зимни гуми Yokohama (Yokohama) описание, спецификации, прегледи
Японските гуми отдавна са спечелили доверието на българските автомобилисти. И всичко опира до качество. Освен това големите корпорации винаги обръщат внимание на обратната връзка и желанията на потребителите, подобрявайки своите продукти. Тази статия ще обсъди зимните гуми "Yokohama", неговите предимства и характеристики.
За производителя
Този производител започва да произвежда гуми през 1910 г. Тогава компанията беше дъщерно дружество на вече рекламираната американска компания Goodrich. Ето защо гумите под името Goodrich се произвеждат до 1935 г. Гамата от продукти дори по това време беше доста обширна. Компанията произвежда гуми за всички класове автомобили, самолети и други превозни средства. Интересното е, че в момента се строи завод в Руската федерация, така че можем да очакваме лек спад в цените на гумите Yokohama.
През последните години линията зимни гуми беше попълнена с модела Ice Guard 35, който бързо набра популярност. Можем спокойно да кажем, че Yokohama е един от лидерите на световния пазар. Компанията успя да постигне всичко това единствено благодарение на високото качество на своите продукти и тяхната умерена цена.
Японски гуми в България
Асортиментът вече обхваща не само леки автомобили, но и камиони, строителна и селскостопанска техника. Зимните гуми "Yokohama" са позиционирани като висококачествен продукт с ниска степен на износване. Ако говорим за летни гуми, те по-често се избират от любителите на спортното шофиране.
Струва си да се отбележи, че именно тази компания беше една от първите, които използваха специален асиметричен модел.протектор, което значително увеличи производителността на гумата. Стабилността на трасето е значително увеличена, а приплъзването при старта е сведено до минимум. Сега ще разгледаме основните модели, които са най-популярни у нас, а също така ще се запознаем с характеристиките, които имат зимните гуми Yokohama.
Преглед на Ice Guard 35
Дебютът на зимната гума с шипове се състоя през 2013 г., така че моделът може да се счита за доста нов. Тъй като гумата принадлежи към категорията гуми с шипове, тя е предназначена изключително за износ. В Япония е забранено използването на такава гума, тъй като според правителството шиповете разрушават пътната настилка.
Незабавно впечатляващ е протекторът, широко разположен от централното ребро. Моделът тук е насочен, което дава някои предимства при шофиране. Този подход позволи да се намали степента на износване на протектора, да се увеличи маневреността и стабилността на автомобила върху лед.
В производството на японците са използвани съвременни технологии, по-специално 3D-ламели. Благодарение на това твърдостта на блока остана на същото ниво, но контактното петно се увеличи леко. Шиповете имат закръглена форма и характерни издатини над отвора. Това се прави, за да се задържат по-ефективно в гумата. Отзивите за зимни гуми "Yokohama" са положителни. По-специално, има добро сцепление с пътната настилка.
"Студио за ледена стража"
Този модел в оригиналната си форма е произведен за кратко време и скоро е модернизиран. В момента се продуцира "Ice Guard Studio 55". Броят на шиповете е увеличен до 128 на гума. Това имаше положителен ефект върху сцеплението и значително опрости старта на лед. Японците преработиха и подобриха качеството на каучуковата смес.Използвано портокалово масло и силициев диоксид. Броят на ламелите и техният размер също са увеличени. Добавени са и "вкопаващи" блокове, разположени в раменната част на гумата.
Струва си да се отбележи, че гумата IG35 далеч не е идеална. Тази зимна гума Yokohama често получава отрицателни отзиви. Те се дължат на факта, че гумата не може да се справи с аквапланинг. Ето защо в подобрената версия разработчиците обърнаха специално внимание и на отстраняването на вода и ледени парчета. По време на тестването беше използвана "Ice Guard Studio 55" заедно с висококачествената финландска гума "Nokian". Японците спечелиха това състезание с голяма разлика. Характеристики като плавност и стабилност на посоката се оказаха на най-високо ниво.
Зимни гуми "Yokohama" - Velcro WDrive V905
Една от най-популярните фрикционни гуми на пазара е WDrive V905. Това е сравнително нова разработка, която беше представена през 2014 г. и бързо набра популярност. Много положителни отзиви потвърждават това. В този случай се използват тройни 3D ламели, които ефективно се справят с отстраняването на влагата, така че няма проблеми с аквапланинга.
Наличието на портокалово масло и силициев диоксид допринася за образуването на антиводен филм. Тези гуми остават сухи при всякакви метеорологични условия. Не е нужно да се притеснявате за управлението - то е на високо ниво, независимо какво се случва на улицата. Характеристиките бяха отлични и при шофиране по асфалт - добро сцепление с пътното платно, висока стабилност на посоката и отлично управление. Без съмнение зимните гуми Yokohama WDrive V905 са едни от най-добрите в своя ценови сегмент. Е, сега да продължим.
Зимни гуми "Yokohama": цена и допълнителна информация
Що се отнася до цената, тогава японците се държат доста адекватно и не надценяват. Благодарение на това линията от зимни гуми е доста достъпна за обикновен човек със среден доход. Ако говорим за ценова политика, можем да направим аналогия с Bridgestone. Качеството на тези гуми също е доста сходно. Вярно е, че същият Ice Cruiser не винаги се държи адекватно при тежки метеорологични условия.
Средната цена на 14-инчовите гуми е около 2400 рубли. 15-инчова гума ще струва 3000 рубли. Ако говорим за големи размери, да речем 21R, тогава ще трябва да платите около 11 000 за гума.
Цената може да варира в зависимост от региона. Така че в Москва можете да разчитате на минималната цена, а в Екатеринбург моделите от този производител са много по-скъпи. Спредът, разбира се, не е твърде значителен и възлиза на около 500 рубли. Зимните гуми Yokohama от серията WDrive V905 са най-скъпите в представената линия. Началната цена започва от 7200 и завършва с 13 000 хиляди рубли.
Основни конкуренти
Друг много търсен производител в България е Nikian. Финландците правят наистина качествени гуми, които са по-подходящи за нашите климатични условия. "Нордман", както и "Хакапелита" са основните модели зимни гуми, които се продават на територията на България. Но акустичният комфорт е с порядък по-висок за продуктите на Yokohama. Зимните гуми с шипове от финландски производител се държат по-зле на чист асфалт, въпреки че иначе моделите са сравними. Определящ фактор в случая е цената, която е много по-ниска за японската марка. На същото ниво в цената е "Bridgestone". Но при трудни метеорологични условия японците печелят.
Малко подробности
Струва си да обърнете внимание на факта, че разглежданият тип гуми WDrive V905 принадлежи към елита и е най-добрият избор за тези, които обичат да шофират през зимата. Прагът на безопасна скорост, който е 240 километра в час, е просто невероятен. Това е истински премиум клас, който се произвежда под мотото – „Зимата ви предизвиква“.
Това е идеалният избор за премиум спортни автомобили и почти безполезен за умерено шофиране. Това се дължи на факта, че в последния случай е достатъчна обикновена зимна гума с шипове, която ще струва 3 пъти по-евтино. И не е безопасно да шофирате с такава висока скорост през зимата - можете да загубите контрол. Велкро гумите, разбира се, са добри, но няма да ви спасят от сериозно подхлъзване.
Обобщаване
В момента зимните гуми Yokohama Ice имат не само високо качество, но и приятна цена. След като японският завод в района на Липецк започне да работи, можем да очакваме още по-големи намаления на цените. Всичко това прави тези гуми много търсени – те наистина са най-популярните на българския пазар. Въпреки че местният производител не изостава. Можете да вземете за пример линията Tunga, която също се представя доста добре в условия на ниски температури и много сняг.
Като цяло зимните гуми Yokohama заслужават внимание. Някои онлайн прегледи показват, че гумите са закупени за сравнение, но след това много автомобилисти стават редовни клиенти на компанията. Наистина говори много. Освен това, въпреки популярността на японската марка, практически няма нужда да надплащате за продукта. Това не може да се каже за съвременните европейски и американски производители, където има забележимозначителен марж и качеството в този момент не е по-добро от японското.