ZX Landmark, ревю, спецификации, цена в България, снимка, тест драйв видео и ревюта

Основни характеристики

ZX Landmark е кросоувър от ZX Auto.

Спецификации

Landmark SUV е оборудван с мощен 16-клапанов бензинов двигател, който осигурява 193 Nm въртящ момент при 3000 об./мин. На изхода получаваме 126 конски сили с обем на двигателя от 2,4 литра. Между другото, тук е монтиран двигател Mitsubishi. Автомобилът е оборудван с антиблокираща система с разпределение на спирачната сила на всяко колело поотделно. Обемът на багажника е 470 литра. Разходът на гориво по магистралата е 12 литра, при смесен режим на шофиране - 13 литра. ZX Landmark е способен да развива скорости до 160 км/ч.

Цена ZX Landmark на българския пазар

Цената на този SUV може да варира в зависимост от избраната конфигурация. За най-простото оборудване ще трябва да платите около 560 хиляди рубли.

Пълен комплект

Това превозно средство има няколко опции за конфигурация. Базата включва:

бензинов двигател 2.4 литра, инжектор;
задвижване на четирите колела;
механична трансмисия;
65-литров резервоар за гориво;
пълен мощностен пакет;
предни въздушни възглавници;
климатик;
централно заключване;
аудио система;

обратно към индекса ↑

Видео: Преглед на ZX Landmark

Пълният комплект изглежда така:

задвижване на четирите колела;
бензинов двигател 2.4 литра, инжектор;
автоматична скоростна кутия;
багажник от 470 литра;
резервоар за гориво 65 литра;
пълен пакет въздушни възглавници;
електропакет;
аудио система;
централно заключване;
парктроник;

обратно към индекса ↑

Външен вид и екстериор на SUV

На пръв поглед се усеща сериозна класа, която вдъхва известно доверие. Безспорното предимство на автомобила е богатият дизайн. Що се отнася до екстериора, тук всичко е много по-просто, тъй като интериорният дизайн не предизвиква много ентусиазъм. Всичко е доста скучно и монотонно. Седалките не са достатъчно просторни. Пластмасата на панела е доста крехка, така че лесно се деформира. В същото време просто няма специални недостатъци. Частите са спретнато поставени. Заслужава да се отбележи инструменталната група. Чете се страхотно и изглежда страхотно.

Външният вид на автомобила е наистина приятно изненадващ.

Шофиране извън пътя

Високият просвет в съчетание с високопрофилни гуми ви позволява да усетите свободата на маневрите по време на шофиране. Окачването е настроено твърдо и в комбинация с голямото тегло на машината леко се люлее при ускоряване и респективно спиране. Извън пътя, ZX Landmark е стабилен и уверен. Тук задвижването на всички колела и доста мощният двигател са много удобни, което ви позволява да преодолеете определени препятствия.

Отзиви на собственици за Landmark

Тук можете да рисувате много, защото има толкова много мнения, но ако погледнете ситуацията широко, става ясно, че повечето хора говорят за ZX Landmark SUV по положителен начин. По принцип собствениците отбелязват, че малките части много често се провалят. Също така мнозина се оплакват от твърдото окачване, което се отразява в "мекотата" на пътуването. Някои отбелязват слабостта на двигателя и слабото ускорение при изпреварване. Ако говорим за положителни отзиви, тогава тук можем да подчертаем следното:

висока пропускливост;
просторен салон;
кожена тапицерия;
налични резервни части на "разумни" цени;
висок просвет;
съотношение качество-цена.

Интериор. Просто, но функционално.

На какво трябва да обърна внимание по време на първото пробно шофиране?

Да започнем с двигателя. При стартиране на двигателя се чува твърд звук, но не много силен. Скоростната кутия издава малко странни звуци в режим 2WD. Като цяло ръчната скоростна кутия е доста добра, но има някои затруднения при превключване на първа предавка. Трудността се крие във факта, че трансмисията се чука веднага щом спрете да натискате педала на газта при ниски скорости. Контролите са отзивчиви, така че дори жена може да управлява машината. Движението из града е доста удобно, защото се усеща свободата на маневрите.

Предимства и недостатъци на кросоувъра Landmark

По-долу е даден списък с положителни точки, свързани с този SUV:

1) Разход на гориво. За SUV с обем на двигателя 2,4 литра разходът на бензин на 100 км от 10-12 литра е много добър показател. Следователно можем да кажем с увереност, че колата е икономична.

2) Пропускливост. Какво се очаква от SUV на първо място? Разбира се, шофирането извън пътя и в това отношение ZX Landmark не ни разочарова, защото се справя добре с шофиране по пътища с не най-добро качество.

Голям багажник. Този аспект е важен за мнозина, тъй като кола с такъв размер трябва да има голямо багажно отделение.

3) Добър захранващ блок. Безспорното предимство на това превозно средство е наличието на двигател Mitsubishi, който има прилична производителност.

4) Висококачествена аудио система. Обикновено саундтрака на китайски колиоставя много да се желае, в нашия случай разработчиците се погрижиха за това, като инсталираха аудио система от Siemens.

5) Високо ниво на сигурност. Купувайки SUV само за 560 хиляди рубли, вие оставате в безопасност, защото дори в основната конфигурация има предни въздушни възглавници.

6) Голям багажник. Този аспект е важен за мнозина, тъй като кола с такъв размер трябва да има голямо багажно отделение, за да може да превозва не само пътници.

7) Свързване на задвижване на всички колела. В зависимост от района, в който ще шофирате, можете сами да изберете режима на шофиране. Този подход ви позволява да спестите разход на гориво (деактивиране на задвижването на четирите колела) и ви позволява да шофирате извън пътя (свързване на задвижването на всички колела).

8) Съотношение качество-цена. Къде другаде можете да намерите SUV с такъв огромен списък с оборудване за 560 хиляди рубли?

Безспорното предимство на това превозно средство е наличието на двигател Mitsubishi, който има прилична производителност.

1) Чуплива пластмаса. Разработчиците очевидно са спестили от този компонент, тъй като пластмасата е много податлива на деформация и е просто ненадеждна.

2) Малки щети. Според прегледите на собствениците може да се разбере, че доста често малки, незначителни части се провалят, но те все още влияят на общото състояние на автомобила.

3) Трансмисия. Това се отнася повече за автоматична трансмисия, тъй като тя често излиза от строя и то през първите няколко месеца след покупката. Тя също е малко "тъпа" при изпреварване.

4) Леко управление. За някои шофьори е много необичайно да усещат много чувствителен контрол, тъй като колите с такъв размер обикновено са оборудвани спо-малко чувствителни волани.

ZX Landmark е достатъчно добър вариант за SUV, при това бюджетен.

Обобщаване

Разбира се, колко хора, толкова много мнения. Мнозина хвалят този кросоувър, някои говорят за недостатъците. Следователно всеки шофьор трябва сам да реши дали да купи такава кола. За да направите това, най-добре е да тествате Landmark сами, за да видите дали е подходящ за вашите цели и амбиции.