11. Карбуратор - проверка и настройка

Регулиране на оборотите на празен ход и горивната смес

1. Вижте Глава 1.

Проверка на системата за бърз празен ход

11.2a Проверете маркуча на диафрагмата за бърз празен ход (1) за пукнатини и признаци на износване - откачете маркуча, преди да проверите диафрагмата; развийте двата винта (2), за да свалите диафрагмата; за регулиране на диафрагмата използвайте регулиращия винт (3)

11.2b Проверете маркучите и проводниците, свързани към диафрагмата на системата за бърз празен ход (1) - развийте двата болта (2) и свалете монтажната скоба на соленоида

2. Проверете вакуумните маркучи и проводниците на соленоида на системата за бърз празен ход (11.2а и 11.2b).

3. Свържете вакуумна помпа към диафрагмата на системата за бърз празен ход. Свържете тахометър. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.

4. С помощта на помпата създайте вакуум от 295 mmHg. Вакуумът трябва да се увеличи. Ако не, сменете диафрагмата.

Подмяна и регулиране на диафрагмата на системата за бърз празен ход, която увеличава оборотите на двигателя, когато е включено електрическото оборудване или хидравличната кормилна система

11.9 Изтеглете стеблото по посока на стрелката и разкачете стеблото на диафрагмата от лоста

9. Разкачете възвратната пружина на лоста за газта. Развийте двата фиксиращи винта (11.2a), разкачете пръта на диафрагмата от превключващия лост (11.9) и отстранете диафрагмата.

10. Поставете нова диафрагма и свържете вакуумния маркуч.

11. Проверете и регулирайте оборотите на празен ход.

12. Свалете монтажната скоба на соленоида (11.26). Изключете конектора исвържете соленоида директно към батерията.

" 13. Отворете леко дросела и увеличете оборотите на двигателя до 2000 об/мин, след което го затворете бавно.

14. Проверете скоростта на двигателя и я регулирайте чрез завъртане на регулиращия винт (11.2a).

15. Повторете операциите, описани в точка 13, и проверете отново оборотите на двигателя.

Регулиране на диафрагмата, която увеличава оборотите на двигателя при включен климатик

11.16 За да регулирате скоростта на двигателя в режим на бърз празен ход, когато климатикът е включен, затегнете регулиращия винт на дросела (обозначен със стрелка)

16. Стартирайте двигателя и включете климатика. Електромагнитният клапан трябва да се отвори и вакуумът във всмукателния колектор трябва да отвори диафрагмата. Проверете скоростта на двигателя в този режим и я регулирайте, ако е необходимо, като затегнете регулиращия винт ( 11.16 ).

Проверка на соленоидния клапан за системата за бърз празен ход

17. Изключете запалването. Отстранете електромагнитния клапан и разкачете гнездото за свързване (11.2b).

18. Проверете съпротивлението на соленоида и сменете клапана, ако е необходимо.

Проверка на спирателния клапан за гориво, вентила за обогатяване, клапана за управление на сместа и вентилационния клапан на поплавъчната камера

11.19a За да проверите намотките на електромагнитния клапан, изключете свързващия конектор и измерете съпротивлението между посочените клеми (за вентилационен клапан на поплавъчната камера, измерете съпротивлението между посочения извод и отрицателния извод на батерията) и сравнете получените стойности със стойностите, посочени в раздела за технически характеристики:

1.Електромагнитен клапан за управление на сместа

2. Вентил за обогатяване

3. Клапан за спиране на горивото

4. Вентил на поплавъчната камера