14. Изисквания за безопасност при теглене с бездробелни машини
Приплъзването с трактори или бездробелни машини (фиг. 14.1) след сечта с помощта на бензинов инструмент се извършва по подготвената пътека. При подготовката на пътека за плъзгане се отстраняват дървета, големи камъни и мъртва дървесина, изсичат се храсти и подраст, изрязват се пънове и неравности на нивото на земята, запълват се ями, покриват се блатисти места, подреждат се и планират пътеки по склонове. Широчината на подготвения портаж трябва да бъде най-малко 5 м. Портажът, положен по склона, трябва да бъде широк най-малко 7 м.
Ориз. 14.1. Буксиране с бездушни машини
Разрешено е плъзгане с секачи и скидери и без дросели след отсичане на дървета от секачи, секачи и клонове по неподготвена пътека. В този случай пътеката на секача или секача условно се счита за пътека за плъзгане. Когато шофирате с раница, е необходимо да избягвате остри завои и да заобикаляте високи пънове, камъни, ями и други препятствия.
Не се допуска плъзгане от разстояние по-малко от 50 m или двойна височина на гората над 50 m, а в планински условия по-близо от 60 m от сечището. Ако секачът е и задушник, трактористът е длъжен да спре трактора на границата на опасната зона, да подаде на секача предварително уговорен сигнал и само след получаване на разрешението на секача да се придвижи в опасната зона на сечището до мястото, където е събран снопът дървета (камшиците). При плъзгане с машини без чокер през нощта най-малко 2 души трябва да работят върху зоната на рязане. При плъзгане през нощта водачите трябва да бъдат снабдени с електрически или други автономни осветителни средства, с които да подават сигнали и безопасно да се придвижват в района на рязане в случай на авария. Премахнете висящите дървета с грайфер илиманипулаторът на машина без чокер не е разрешен. За тези цели трябва да използвате тяговата армировка на движението на машина без чокер.
15. Изисквания за безопасност при теглене с хеликоптер
В сечища с наклон над 30° или в зони, недостъпни за наземни превозни средства, дървесината трябва да се транспортира с хеликоптери (фиг. 19.1). Плъзгането трябва да се извършва в съответствие с изискванията на нормативната и техническата документация за всеки тип хеликоптер, технологичните указания и изискванията за безопасност за този вид работа, одобрени по предписания начин. Разработването на зоните за рязане и плъзгането трябва да се извършва през светлата част на деня. Наземният екип, работещ с вертолети, е осигурен най-малко с две преносими УКВ, радиостанции и сигнални знамена. Буксирането не е разрешено, ако няма радиовръзка между екипажа на хеликоптера и наземния екипаж.
Ориз. 15.1. Извозване на гора с хеликоптер
Преди плъзгане е необходимо зоната на рязане да се продуха с витло на хеликоптер, да се огледа зоната на рязане от хеликоптера и земята и при установяване на висящи върхове и клони по дърветата да се повтори продухването. Задушаването трябва да започне от горната граница на зоната на рязане с постепенно движение надолу по склона, като се използва времето, когато хеликоптерът не кръжи над тази зона на рязане. Задушаването трябва да се извърши в центъра на масата на камшика (диапазон) с изместване към дупето, но не по-малко от 2 m от дупето, така че товарът да виси на външна прашка с наклон 30–60 ° с дупето нагоре. Диаметърът на камшика (сортимента) на мястото на къртенето трябва да бъде най-малко 10 см. Не се допуска къртенето на малки, усукани или счупени при сечта дървета и клони, които могат да се отлепят при повдигането и транспортирането им с хеликоптер. Преди да закачите друг товардо ключалката на външното окачване на хеликоптера трябва да се подготвят евакуационни пътища на разстояние най-малко 15 m в посока на увеличаване на наклона.
Контролен пункт за раздел 15
1. Какви изисквания за безопасност трябва да се спазват при буксуване с хеликоптер?