50 франка
Тази история е за моторния спорт и автомобилния бизнес, за предприемаческия нюх и прословутата френска скъперничество, благодарение на която най-ценните неща понякога се получават почти на безценица. И за това как Alpine се появи в Dieppe преди 60 години, а след това и легендарният Alpine A110. Една от най-интересните коли в света.
Около есенното слънце изстрелва през оформените пролуки в облаците просторна морава на брега на Ламанша. На фона на алея с хотели и висока скала със замък - палатки, хора и стотици коли.
Най-накрая ще седна зад волана на "сто и десетия"!
Тънка врата, примитивни кофи без облегалки за глава, колани за скута. След като разкрачих краката си, почти не мога да напипам ключалката за запалване на Жигули под кормилната колона. Зелената светлина на управителя - и. Merde, както казват французите: левият крак в широка напречна обувка е забит в недрата на тесен педал. Не мога да пусна съединителя!
Никита Гудков вече говори за ужасното кацане (AR № 7, 2014): казват, че ергономията е по дяволите, а ускорението е толкова. Но тогава Никита получи Alpine A110 с 1300-кубиков двигател с мощност 80 конски сили - и в „моята“ кола двигателят 1.6 от седана Renault Dauphine беше усилен до сто и тридесет сили. Не е лошо за 700 кг собствено тегло!