Ако искаш скутер, вземи книжка - българска планета
Ако искате скутер, вземете книжка
Държавната дума разглежда законопроект, който ще забрани шофирането на скутери от непълнолетни и ще задължи всички водачи да получат книжка.
Властите предвиждат промени в чл. 25 от Закона за безопасност на движението по пътищата, част от които се отнасят до управлението на скутери. В Държавната дума вече е внесен проект на закон, според който само пълнолетни граждани с шофьорска книжка могат да управляват скутери, съобщава Интерфакс.
Днес, за да управлявате скутер, не е необходимо да получите книжка, можете да станете шофьор от 16-годишна възраст, но по-младите тийнейджъри често стават участници в движението.
- Българското законодателство в областта на управлението на мотопеди, скутери и други превозни средства с обем на двигателя до 50 кубически метра е едно от най-либералните в света, въпреки че популярността на скутерите у нас нараства всяка година - казва инициаторът на поправката, членът на фракцията "Справедлива България" Антон Беляков. -Повечето шофьори на скутери са тийнейджъри на възраст 13-14 години, които поради непознаване на правилата за движение често стават виновници за инциденти по пътищата.
- Най-често виновни са водачите на скутери, казва представителят на КАТ. - Само през 2011 г. при такива катастрофи са загинали 591 души, а ранените са почти 12 хиляди души. Миналата година при тези катастрофи са загинали 68 деца.
Основните нарушения на скутерите са превишена скорост, неспазване на реда за преминаване, нарушаване на правилата за престрояване и шофиране в насрещната лента.
Такива законодателни изменения трябва да се прилагат последователно: възрастови ограничения, издаване на права. Освен това решете проблема с регистрацията и застраховката на превозното средствоотговорност.
В българската блогосфера този въпрос е подхванат както от автомобилистите, така и от потребителите на скутери. В един от форумите потребителят "winstone" пише:
- Правата върху скутера са излишни според мен. Скутерът е по същество същият велосипед, само с двигател. Ето какво трябва да въведете, значи това е номера (в Испания всички карат с номера и няма нищо, не се оплакват) и разбира се OSAGO. Да, и пазачите следяха за спазването на правилата: че тийнейджърите на пътя не са навършили 16 години, в каска, само в дясната лента на метър от бордюра и не завиват наляво. Последните две точки следват от правилата за движение с велосипед по обществените пътища.
В допълнение, много "двуколесни" отбелязват, че шофьорите на автомобили често ги нарушават, буквално. Така се създават критични ситуации по пътищата, водещи до инциденти.
Но мнозина са скептични към инициативата на Беляков, обяснявайки, че ако подобна мярка се вкорени в столицата, тогава тя ще се провали в регионите. Тъй като скутерите и мотопедите за провинциалната младеж остават един от най-достъпните видове транспорт за лична употреба, без да броим велосипеда. Особено за децата от селата, които трябва да пътуват на дълги разстояния, за да посетят училища, домове на културата и др.
За окончателно решение поправката трябва да мине няколко парламентарни изслушвания или ще остане като предложена инициатива.
- Всичко зависи от обществото, - пише потребителят Марвин на автофорума на NGS. - Ако родителите не контролират знанията и спазването на правилата на своите потомци, тогава никой няма да може да направи това. И на възрастните не им пука, дори карат коли на синьо, това е наказанието, което трябва да измислите.