Акостиране на малки лодки

Едно старо морско правило гласи: „Маврайте винаги, както преди буря“.

За акостиране се препоръчва използването само на трижилни кабели, изработени от полиамид или полиестер с дълги щапели, така наречената "коприна". Не трябва да се използва късовлакнест материал, така наречената "вълна".

При избора на размера на кабелите можете да използвате следните данни (по-малко число е дадено за защитено място за акостиране, по-голямо за открито), mm:

Необходимо е при акостиране разстоянието между шамандурата (цевта) или купчината (дланта) и швартовото устройство на кораба да е по-малко от половината от дължината. Устройствата за акостиране трябва да бъдат оборудвани с пружини. Швартовите въжета не са прикрепени директно към ухото, разположено на резервоара на плавателния съд, а към пружина, прикрепена към това ухо (фиг. 154).

При акостиране на вълни към буй (цев) се препоръчва използването на кабел, чиято дължина е равна на една трета от дължината на плавателния съд. Когато прикрепяте въдица към буй, винаги използвайте крайна скоба. Карабинерите могат лесно да бъдат разкопчани, когато корабът се движи около шамандурата.

Дължината на веригата, върху която е закрепена шамандурата, трябва да осигурява нейното въртене в радиус най-малко 3 m.

Ориз. 154. Швартови устройства

В открити води дължината на веригата трябва да бъде най-малко три пъти дълбочината.

Теглото на котвата във водата трябва да бъде най-малко 200 kg, това тегло се увеличава със 100 kg, което съответства на увеличаването на теглото на малка лодка с един тон. Следователно тритонен кораб трябва да бъде закотвен към буй с котва с тегло 300 кг във водата. При открити места за акостиране теглото на котвата на буй във водата трябва да се увеличи с 50%. Примери за размери и тегла на шамандури: циментов камък 60 X 60 X 40 cm - 320 kg във въздух - 195 kg във вода; циментов камък 80 X 80 X 60 cm - 850 kg във въздух - 490 kg inвода; камък 400 кг във въздух - 270 кг във вода.

Най-малко шест калника трябва да бъдат окачени зад борда, когато плавателен съд за развлечение е акостирал, дори ако наблизо няма други плавателни съдове.