Аксиално биене на промвал ZMZ 406

Коментари 20

всеки от завода има такъв ход.слагай звездите без работа и ще се оправи.

Естествено, ще има обратна реакция, няма звезда, при мен е същата глупост. Веднага след като съберете напълно promval, тогава всичко е наред

Болтовете не са счупени и звездата е наред. Само по левия вал има следи от изкривяване на веригата.

И аз имам същия проблем... Тъй като никога не съм се качвал в тази част, не разбирам как трябва да бъде и как се разбира... Има аксиален луфт и нищо друго. Възможно ли е това да е счупило болтовете на зъбното колело?

завийте ангренажа и мерете без него определено ще има луфт

вала е нов още не са минали 2 години след капитала и пробега не е голям.

Видеото не се показва. Явно развитието на аксиалната шайба. Свалете предния капак, междинната звезда, самата шайба и погледнете.

А именно на каква шайба?!

В книгите се нарича "фланец на междинния вал".

фланеца само държи вала да не изскочи и няма нищо по него/

да, мислите ли, че валът не е износен?))

фланеца само държи вала да не изскочи и няма нищо по него/

Той не само държи вала, но и ограничава луфта. Дължината на шийката на индустриалния вал е 4,1±0,05 mm, а дебелината на фланеца е 4,0±0,05 mm. Когато всичко е сглобено (има вал, фланец и звезда на задвижването на индустриалния вал) се получава хлабина 0,05-0,2 мм Ако има износване на вала, фланеца или звездата. Луфтът се увеличава. Без звезда луфтът не се измерва.

Оказва се, че трябва да погледнете кога звездата е преминала на място фиксирана 7?

Прието! ще продължа м...

Самият фланец "" се износва" - свалете и вижте! Ако е така, можете да го обърнете наобратно и да измерите хлабината ...