Актуализация това лято

Популяризирайте статията си, за да бъде видяна от хиляди читатели на Comte.

Направете го по-видим в емисиите на потребителите или вземете ПРОМО позиция, така че хиляди хора да прочетат вашата статия.

  • 3000 промоционални импресии 49 kr
  • 5000 промоционални импресии 65 kr
  • 30 000 промоционални импресии 299 kr
  • Маркирайте фон 49 KR

Статистиката за промоционалните позиции се отразява в плащанията.

О, съжалявам, но нямате достатъчно континентални рубли, за да рекламирате записа.

Вземете континентални рубли, като каните приятелите си в Comte.

Лятото е време не само на сух асфалт, но и на проливни дъждове. Основните опасности от дъжда са, че влошава сцеплението и видимостта. Следователно рискът от попадане в неприятна ситуация се увеличава.

Ако дъждът е толкова силен, че чистачките не могат да се справят, а видимостта едва надвишава 20 метра, по-добре е да намалите скоростта и да включите алармата. Или завийте отстрани на пътя и изчакайте, ако е възможно. Между другото, електрическото отопление на огледалата ви позволява да се отървете от капки върху тях, което ще помогне при възстановяването.

това

При мокро време прозорците на колата могат да се замъглят. Ако имате климатик, това не е проблем, просто го включете и нагласете регулатора на потока на позиция за продухване на стъклата (автомобилите с климатик обикновено имат специален бутон за бързо обезпотяване). Ако няма климатик и прозорците не могат да се отворят (поради дъжд), тогава може да се наложи да избършете стъклото ръчно - погрижете се предварително да имате парцал или предварително да го обработите със смес против замъгляване.

Дръжка

Дори на сухи пътища по асфалта има прах, мръсотия, дребни отломки, технически петна.течности. Не забравяйте, че при първите капки дъжд водата намокря всичко това и го превръща в хлъзгави участъци. Затова бъдете изключително внимателни - визуално покритието все още изглежда сухо, но в действителност вече не е така. Опитайте се да избягвате резки маневри и намалете скоростта предварително - това не е асфалтът, по който сте карали преди 5 минути.

Ако пътят вече е мокър, тогава локвите могат драстично да променят сцеплението - гумите (особено старите с износен протектор) нямат време да източат толкова много вода от контактното петно. Летейки в локва с висока скорост, можете да загубите контрол - този неприятен ефект се нарича хидропланинг. Ако това се случи, в никакъв случай не правете внезапни движения с волана - веднага щом се възстанови сцеплението на гумите с асфалта, колата ще дръпне настрани и може да се получи поднасяне. След като попаднете в локва, леко отпуснете педала на газта и внимателно го затегнете в правилната посока, ако е необходимо.

Локвите заплашват не само с аквапланинг - често водата крие дупки, а понякога дори отваря люкове на кладенци. И това важи, уви, дори и за столичните пътища. Ако видите локва на бордюра или точно по средата на платното - опитайте се да я заобиколите или да прескочите между колелата. Друга неприятност, която е популярна в големите градове и по магистралата, са коловозите, които се пълнят с вода. Да "изплуваш" в него е лесно като черупката на круши! Затова е по-добре да се преместите малко встрани, така че колелата да не попаднат в него.

това

Не забравяйте, че когато сменяте лентата, водата в коловоз също може да повлияе на управлението - маневрите трябва да са плавни. Освен това трамвайните или железопътните релси, гумените покрития на кръстовищата, пътната маркировка, паветата и бетонът стават много хлъзгави при дъжд.

Освен ями или аквапланинг, дълбока локва може да „осъди“ двигателя на колата ви – любители на повдиганетовълните са изложени на риск от воден удар. Водата навлиза в цилиндрите през всмукателната система, което води до разрушаване - течността практически не се компресира, което значително увеличава натиска върху движещите се части, което ги счупва. Резултатът от такова дръзко каране е скъп ремонт.

Джипове, камиони и автобуси, поради по-високото разположение на въздухозаборниците, напротив, не стоят на церемония с локви, заливайки колите с вълни от кална течност. Ситуацията е неприятна - първо, стъклото е напълно наводнено с вода и не можете да видите нищо, докато четките не го изчеткат. Второ, това може да се случи неочаквано и просто да изплаши. Основното нещо е да не потрепвате, да забавите и да включите по-интензивен режим на чистачките. Още по-добре, просто запомнете тази функция.

Често силните дъждове и гръмотевични бури са придружени от шквалив вятър, така че трябва да шофирате много внимателно - дървета, знаци, стълбове, чужди предмети (пластмасови прегради, кофи за боклук) могат да паднат на пътя. Разбира се, не можете да се предпазите от всичко, но поддържането на концентрация ще помогне за намаляване на риска от инцидент.

1. Намаляването на скоростта и увеличаването на дистанцията е основното правило за шофиране в дъжд, тъй като спирачният път се увеличава на хлъзгави повърхности. В допълнение, по-малко спрей ще лети върху предното стъкло.

2. Без резки движения! При дъжд се опитайте да намалите скоростта, да ускорите и да маневрирате плавно.

3. Не забравяйте да контролирате степента на износване на гумите - способността да се противопоставят на аквапланинг е пряко свързана с височината на протектора. „Плешивите“ гуми са първата стъпка към инцидент в дъжда.

4. Не пестете от подмяната на перата на чистачките - те са евтини, но новите "чистачки" ще улеснят шофирането в дъжда. Особено през нощта, когато воалът е неприятно осветен от светлината на насрещните фарове.

6. Избягвайте локвите, ако е възможно. Това е не само риск от аквапланинг, но и потенциални ями или воден удар на двигателя. Освен това можете да залеете пешеходците или да напръскате съседите си по пътя с вълна.

7. Можете да третирате стъклото със специален състав (така наречения "анти-дъжд"), тогава капките ще се оттичат от тях по-интензивно.