Анкета на Астраводов относно колесния лагер

Момчета споделяйте кой какви лагери е сложил и колко са карали вече, стана въпроса за смяна на главината. Може би някой е поставил бюджетни хъбове, знам, че SKF е добър хъб, но бюджетът не позволява закупуване за 7 хиляди, може би някой го е поставил на бюджет

Коментари 84

А кажи ми ако се завъртиш наляво и бръмченето се засили дясната страна бръмчи ли?

Не те разбрах кой какво прави да вземеш

Наскоро ме караха от такава фирма FAG за малко още няколко хиляди, но ме уведомиха, че фирмата прави добри двойници в областта на лагерите - onedrive.live.com/redir?r...bs&v=3&ithint=photo%2cjpg

Смених цялата главина, с магнитен датчик е на 1.4 сидан. Skf взе за 4100 в колекцията. Имам повече подробности в бордовия си дневник.

SKF е нашето всичко, те отидоха на конвейера. 100к + имат ресурс. Лагер от производителя, какво може да бъде по-добре?

Защо имаш 4 болта? Мислех за астра всички 5

Никога не съм слагал SKF, винаги съм взимал DOMINANT OP16030253 (4 болта) Карам 35-40 км стабилно. Цената е 2800 - 3000 рубли. На Existential цените са твърде високи. Винаги поръчвам всичко на автодока.

И номерът има подробности

Моят все още работи, но ще го сменя по двойки, определено не мога, гледам в посока на корейците, същият linjin доставя лагери на Daewoo на конвейери и т.н.

Lijin е от завода, сменен минохвъргачки преди месец, поръчан GM, Lijin дойде с GM стикер на опаковката.

От завода са SKF

Моят все още кара, но вече няма да взема SKF, гледам в посока корейския linjin, доставчик на лагери на конвейера на Daewoo

Fenox gono по-малко от 1 хил. не мина

Iljin корейски много хвалят, fenoxБеларусът изглежда не е лош, но трябва да го вземете по-внимателно - често лепенките за корем не работят

И вие също слагате

Имах 45 хиляди замяна - грабеж

Сложих FKG, изглежда много прилично качество, продавачът ги носи само от две години на Opel, казва, че качеството не е по-лошо от оригинала. Производство Англия-Китай. Карал 15 т.км. полетът е нормален. Цената е около 5, но явно може да се намери и по-евтино.

ИМАТЕ ЛИ НОМЕР?!1

Ако нямате пари за SCF, погледнете KAMOKA, това е много по-евтино, качеството е прилично, видях много положителни отзиви във VKontache, в групата asters.

Изберете според портфейла си. живеят някъде около 30 000-50 000 км (не е факт, че вземете skf и тя няма да умре след седмица)

Нямаше достатъчно пари за SCF и не можете да залагате нищо, така че поех риска да залагам на непознат ROLLTEC. Въпреки това, те все още вървят, повече от 35 000 км. Просто поставете същата предна част — 4000 рубли. Препоръчвам, ако не и много пари.

Колко е дълга предната? имаме струва 3 649 ₽ може да го вземе като опция?

Не бих се съмнявал, но задните вече оправдаха доверието. Предната мина 5, рано е да преценя, но съм сигурен.

Зададох skf (VKBA 3650) и винаги слагах skf на предишни коли)) ps: имаме минимална цена от 5890 ... това лято го взех за 3600 ... цената скочи.

Здравейте, кажете ляв и десен лагери еднакви ли са или различни, искам да поръчам на emex, въведох вашия номер, изскочи лагера и не е посочен кой

същото, различно само отпред или отзад)

Погледнете блога ми, ще ви хареса www.drive2.ru/l/6638248/

Преди няколко часа отидох до магазина, исках също да поръчам skf цена 8500

emex има такава цена 7200

Смених го три пъти, сложих skf, карах около 60 000. Само един мина около 20 000. Скоро и аз ще сменя, третият път предната лява, но целият бюджет отива за изграждане на къща, така че взех febi за 4 тр.

Сложете оптимално на гърба. Минал около 2к км и продаден. кола)

Миналата година взех бюджетен (3900 рубли преди увеличението на цената, не помня компанията, но помня точно, че производителят е Турция) Дори не оставих 7 хиляди, точно сега трябва да го сменя отново, ще използвам съвета по вашата тема

SKF 4900 преди кризата! Моят Италия беше написан. Не се затваряйте в Exist!

Век живей, век учи! Сега станах по-умен, ще приема каквото съветват хората, последния път го приех за даденост

SKF 4900 преди кризата! Моят Италия беше написан. Не се затваряйте в Exist!

Какво е scf сега?

6300 - 1 ден, но в Санкт Петербург

може и от aster g с пренасяне на датчика. Имам такъв експеримент, който завърши неуспешно ... изядох ABS пръстена. Сега SKF стои, moog от "G" е на склад. 285tkm и 1 хъб (moog успя да измине 35tkm). Освен това, ако купувате на "G" със сензор, понякога излиза по-евтино от главина без сензор (доставчиците са видели, че хората използват гъвкавостта на Opels)

Публикация за кроилово и попадалово. Вземи skf, има тема за главина без датчик за обороти (май е от aster G), така че може да я пренаредиш с твоята. Търсене по търсене в astraclub

Взех Rouville, беше по-евтино от SKF, а в кутията Rouville дойде с главина SKF.

Относно замяната. Всичко е много просто и ясно. Ако има дори ръце

Момчета, тичам 50 000 на година. Смених главината 3 пъти от двете страни. И разбрах, че е модерно да вземеш бюджетен хъб и да не гониш компанията. Струват около 30 хил. Цена 2500 - 3200. Е, вижте сами.

Какъв производител използвате

днес ще се отпишавечерта ще погледна кутиите името 3200 излезе

предимно 40к

Също така имам пробег от 50 хиляди и главините на skf на aster g заминаха много повече и оставиха следата на собственика без шум! но rouville отиде много по-малко, а разликата в цената не е двойно по-голяма. и сегашният пробег е вече 56 хиляди, всичко е наред с главините!

VKBA 3650, ЗАПЕЧАТЕН ЛАГЕР, SKF МОНТАЖ - 5518 рубли ... skf Имам един преминал 92 000, вторият 65 000 км, и двата (ляво и дясно) отидоха при следващия собственик. Взех Rouville (такъв пакет) и изминах 27 000 км PS: това е на предишната кола PS: съжалявам, че имате 5 болта. VKBA 3651 RUB 7223

Здравейте кажете ляв и десен лагери еднакви ли са или не по кой номер да поръчам 3650 или 3651 каква е разликата

Здравейте. съдейки по каталога са еднакви ляво и дясно. Разликата е, че 3650 е главина с 4 болта, а 3651 е главина с 5 болта.

Вчера просто смених, не съм гледал фирмата. 4500 дадоха.

Днес сложих SKF!

Напълно съм съгласен, тогава ще спестим за skf)

Колко skf сега? Преди скока на цената, за пет тр. Взех го, карах около 35 хиляди и се надявам да мине същата сума))

Ахаха даде всички пари за колата))) невъзможно е! Колкото по-зле се отнасяте към колата си (купувате скапани резервни части за нея), така и тя ще се отнася към вас) скъперникът плаща два пъти правилно отбелязано

+ + +))) Както отидете при нея, така и тя ще ви отговори ... Проверено)))

Ахаха за колатададе пари))) така че е невъзможно! Колкото по-зле се отнасяте към колата си (купувате скапани резервни части за нея), така и тя ще се отнася към вас) скъперникът плаща два пъти правилно отбелязано

Всички се молят за skf и аз ще те напия, смениха главините на 2 коли и двете астери, главините бяха закупени в един и същи ден в един и същи магазин, сменени са и на двете коли в един и същи ден от мен лично, в резултат на това изминах 30+t км на моята, втората кола не мина и 12 помпи бръмчаха този PPC, човека купи оптималния, настроих го, пробегът беше около 10 тик, полетът е нормален.

Токът на TRV от фабриката е нормален, останалото е донесено от магазини от Турция, предимно глупости, накрайници дори 8 хиляди не са напуснали ...

Ще се отпиша след 8 хиляди))) Въпреки че знаете какви глупости забелязахте? Той свали родните си щанги върху тях, маркирайки GM TRW и някакъв номер, и поръча TRW))) и тук е много интересно ... Надписът GM пред TRW е изтрит! Не че е изтрито, полирано е, въпреки факта, че се виждат следи от надписа GM))) Чудя се дали не са нарушили договорите или нещо друго?)))

Не знам, доколкото знам, може да е обратното, GM не произвежда резервни части, а просто поставя СОБСТВЕНА табелка на Z / C, а родната презаписва ... но във вашия случай дори не знам, може би някакъв вид фалшификат / ляв ...

По дяволите, забравих да направя снимка ... Просто от фабриката вече имаме релса и тяга или TRW, или ATE, но те имат маркировката GM пред тях))) И на новите също е там, само изтрита)))

Точно сега, между другото, ще напиша публикация за смяна на пръти, върхове и сферични шарнири ... TRV пръти (купих го отдавна, те чакаха останалото), TRV токът беше опакован върху тях ... и релсите не изглеждаха ATE, а ZF, нали?