Асове на Луфтвафе

Няма открити дубликати

Тук има много противоречива и недостоверна информация. Да започнем с това, че немците не броиха свалени O_O, а "въздушни победи". Но в превод на български се казваха просто свалени, както вярваха нашите летци. Победа и загуба са две различни неща. Вие стреляхте по вражеския самолет - той напусна бойното поле. Това определено е победа. Но все пак не е факт, че е бил свален, но ако този самолет падне след известно време, значи вече е свален. НО германците не поискаха действително потвърждение за сваления, защото смятаха за победи.

Вторите тук говорят за голямото арийско умение, но забравят една подробност - до 44-45 г. са останали много малко от тези асове (виж Ивана с валенки, не иначе). Но германците не можаха да създадат нормално училище за пилоти, защото техният пилот изискваше толкова много ресурси, а на изхода те получиха заготовка не много по-добра от нашия "Иван" с излитане / кацане (една смокиня беше изучавана в бойни части).

трето. Тук те са толкова готини, силни и като цяло сурови, но защо тези сурови момчета загубиха небето от Иванс? И всичко е просто - силите им бяха разпръснати за въздушен лов (застрелване на разбити, транспортни работници, отклонили се от връзката на новодошлите и т.н.). Това, разбира се, увеличи сметките, но нямаше голяма полза. Защото докато този АС кръжеше над вражески територии, летището му вече беше бомбардирано или имаше някаква железопътна гара.

добре, и по-нататък в този дух PS Все още не съм засегнал характеристиките на производителността на ястребите (и техния брой) в началото на Втората световна война (и всичко там е неочаквано по-добро, отколкото сме свикнали да чуваме).

PPS Друг интересен факт в 41m германците загубиха най-много от своите пилоти (както асове, така и обикновени). В никоя друга година (дори и в унищожителната 44-45 г.) не са имали такива загуби. И ни казват, че всички на летището са били разбити =(

---