Автодиагностика Daewoo Matiz, Nexia
Спокойно можем да кажем, че автомобилите Daewoo са спечелили титлата на народните автомобили. И не просто така. Работата е там, че автомобилите на марката Daewoo винаги са привличали със своята цена, надеждност и икономичност на работа, адекватна за тази цена. През историята на своето съществуване корейският автомобилен производител е произвел много автомобили, но Daewoo Matiz и Daewoo Nexia са станали най-често срещаните в нашата родина. Matiz е миниавтомобил с малки размери, който е удобен за шофиране, лесен за паркиране, добра видимост, минимален разход на гориво. Именно за тези качества тя се влюби в клиентите. Nexia е автомобил от среден клас, създаден на базата на легендарния Opel Kadett E. С изключение на малко по-големите размери и малко по-високия разход на гориво, този автомобил се купува по същите причини като Matiz. Nexia за парите си е доста удобна при шофиране, има добри технически характеристики, непретенциозна е към качеството на бензина и т.н.
Всичко би било наред, но тези машини също са склонни да се развалят понякога. Дори има списък с най-честите "рани" на тези автомобили, заради които клиентите най-често се записват за диагностика и ремонт в нашия център. Тези проблемни области ще бъдат обсъдени в тази статия.
Тъй като нашият център се занимава преди всичко с диагностика на работата на двигателя, не е трудно да се предположи, че най-често клиентите се обръщат към нас за проблемите на „троит на колата“, „колата не върви както преди“, „трепва по време на шофиране“, „изобщо не пали“. При Nexia и Matiz това може да се дължи на редица причини. Може би далеч не от най-честите, но най-коварните причини саповреди в системите за контрол на емисиите (EGR клапан, ламбда сонда, катализатор,адсорбер).EGR клапанът заседна в отворено положение,катализаторът се разпада и се запушва,ламбда сондата просто се повреди и т.н. Има просто много възможни неизправности в системите за намаляване на токсичността. И резултатът винаги е един и същ - двигателят е нестабилен, колата не върви както преди.
Честорегулирането на клапаните на двигателя не се извършва навреме на Matiz. В резултат на това пролуките между гърбицата на разпределителния вал и клапана се нарушават толкова много, че прекомерното отваряне на клапана води до намаляване на налягането, а това от своя страна влияе върху неравномерната работа на двигателя и намаляването на неговия ресурс. Любопитно е, че някои собственици на Matiz дори не подозират, че хлабините на клапаните на двигателя на колата им трябва периодично да се проверяват и регулират. При Nexia няма такива проблеми, защото там хлабината на клапаните се регулира автоматично от хидравличните компенсатори на двигателя.
Случва се, разбира се, двигателят да не работи добре по ред други причини. Например"скъсани" високоволтови проводници,стари свещи,липса на компресия в цилиндрите на двигателя,дефектен запалителен модул,запушени горивни инжектори,горивна помпа не осигурява необходимото налягане и др. Възможните причини могат да бъдат изброени много дълго време.
Във всеки случай, за да се идентифицират такива неизправности, е необходимо модерно диагностично оборудване, тъй като те рядко могат да бъдат открити с помощта на "дядо" методи някъде в гаража. Ние, като център за професионална диагностика, сме в състояние да се справим с всяка повреда, колкото и трудна и сложна да е тя.