Автодиагностика Петроградская
Не всеки специалист може да даде пълен отговор на въпроса „диагностика на петроградска кола.“ Тази концепция е много тясно специализирана и предполага много сериозно ниво на човешка подготовка. В края на 90-те години у нас започнаха да се появяват все повече чуждестранни автомобили, както и инжекционни домашни автомобили, ремонтът на които изискваше така наречената "компютърна диагностика". С течение на времето тези услуги започнаха да се предоставят в почти всеки гаражен автосервиз. В същото време качеството на услугите не винаги отговаря на изискванията на производителя. Основният проблем, който не можеше да бъде решен без свързване на специален скенер и четене на OBDII грешки, беше, че сложното устройство на автомобила включва сензори за работата на много възли. Ако данните от тези "сензори" са неправилни или изобщо няма сигнал от тях, колата може изобщо да не стартира, тъй като съответният блок за управление не поема работа без цялата необходима информация. И за да се извърши правилен ремонт, автомонтьорът трябваше надеждно да установи "диагноза" - да получи данни от ECU, тоест да "прочете" колата.
И какво да направите, ако причината за повредата е неизвестна или контролният двигател просто се запали (проверете двигателя, някои на шега също наричат този индикатор "джаки чан"). По правило повечето шофьори действат приблизително по следната "схема": Първо се опитват да нулират клемата на акумулатора, следвайки напълно погрешното мнение на много автомеханици. Всъщност при автомобили, произведени преди 15 години, това може да помогне, тъй като ECU-тата в онези дни бяха далеч от перфектни и нямаха енергонезависима памет. Ако първите две точки не помогнат, тогава трябва да се обърнете към общности и форуми, от които има огромен брой в интернет. Там "пестеливите" автомобилисти обменят опит и се опитват да разрешат проблемите си с предположения и съвети. Начинаещите четат всичко написано там и се вдъхновяват за евентуално самостоятелно решение. Отнема много време и нерви, за да го поправите сами и най-често в пъти повече, отколкото ако човек първоначално се е обърнал към нас, за да го изпълним -диагностика на автомобили Петроградская Най-лошото нещо, което може да се случи в този случай, са погрешни действия и още повече влошаване на ситуацията.
диагностика на автомобили Петроградская
Как да разберете дали е безопасно да шофирате със светнала лампичка за проверка на двигателя? Вариантите са огромни. Всичко зависи от конкретната марка автомобил, година на производство, тип двигател и скоростна кутия. Ако не е възможно бързо да се диагностицира автомобил на Петроградска, тогава трябва да се вземат предвид следните съображения: 1) Двигателят стартира ли? Машината стартира, което означава, че блокът за управление не е в авариен режим и възможните повреди не противоречат на възможността за управление. Може би стартерът не се върти, необходимо е да проверите заряда на батерията - с тестер или електрическа крушка. Мрежовото напрежение трябва да бъде поне 11,5 V в изключено състояние и 13-14 V, когато генераторът работи. Лесен метод за определяне на състоянието на батерията е да включите радиото. Музиката не се възпроизвежда - трябва да смените батерията. Или можете да опитате да затворите централното заключване с ключодържателя. 2) Колата работи ли гладко? Не е "троит"? Тоест не трябва да имавъншни вибрации и удари. Те се появяват, когато един или повече цилиндри не запалват горивната смес и не участват в генерирането на енергия. Възможните причини за този проблем са: лошо окабеляване или запалителни свещи, недостатъчна компресия, запушени горивни инжектори или лошо ECU. 3) Има ли загуба на мощност? Колата спира ли на празен ход или по време на шофиране? На пътя колата "не дърпа" и ускорява лошо? При двигател с естествено пълнене причините могат да бъдат: лоша смес (бензин / въздух), свещи. На двигател с турбокомпресор - неизправност на компресора / усилвателя. И може да има и "мръсни" клапани или дросел. Разрешено е да управлявате автомобил, когато не са описани по-горе. Разбира се, за да сте сигурни, най-добре е да се свържете с експертите.