Автоматично телбод

АВТОМАТИЧНО СВЪРЗВАНЕ, изкуствено увеличаване на механичните еластични свойства във вътрешните слоеве на стоманени тръби отвъд тези, които са придадени на метала чрез топлинна обработка. Идеята за автоматично закрепване на модерни артилерийски оръжия беше предложена наскоро от френския артилерийски инженер Малавал. Основава се на факта, че ако стоманата е подложена на сили, които надвишават нейната граница на еластичност, тогава последната, при определени условия, може да се увеличи. За първи път тази идея е предложена за бронзови инструменти в Австрия от Ухаций и в Италия от Росе. Според метода на Ухаций конуси бяха последователно влачени през канала на бронзов инструмент, чийто диаметър на основата беше малко по-голям от диаметъра на канала. В този случай вътрешните слоеве бяха подложени на сили на опън и получиха повишена граница на еластичност (стомана-бронз). Съгласно метода Малавал повишените налягания в каналите на стоманените тръби на пистолета се постигат хидравлично. Тръбата, преди края на всички механични обработки, се затваря в краищата с винтови тапи и се подлага на хидравлично налягане, което значително надвишава (до 5000 atm) налягането на праховите газове по време на изпичане. Вътрешните слоеве от това налягане ще бъдат разтегнати извън еластичната граница с определено количество и ще получат известна оставаща деформация и увеличена еластична граница.

В края на механичната обработка на пистолета, процесът завършва с стрелба по „автозалепване“, с повишено налягане на праховите газове, което задълбочава и завършва ефекта на хидравличното налягане върху тялото на пистолета. Тъй като вътрешното налягане действа по различен начин върху отделните концентрични слоеве на тръбата, в резултат на автоматичното свързване, тя дава цев на пистолет, сякаш съставена от безкрайно голям брой безкрайно тънки слоеве с различна еластичностИмоти. Тези слоеве, действащи един върху друг като взаимодействието на части на нормално закрепено оръжие, увеличават общата устойчивост на оръжието, според теорията за закрепване на цевите на оръжието. Опитните "автоматични" пистолети на чуждестранни фабрики обикновено издържаха на вътрешно налягане от 4000 атм, което не може да се постигне в обикновените "закрепени" пистолети.

Методът на автоматично свързване все още не е навлязъл в практиката на оръжейните заводи, но се изучава от тях върху прототипи. Резултатите от работата показват следните предимства и трудности на автослепването:

1) Силната еластична устойчивост на цевта на пистолета се увеличава, т.е. от метала се извлича повече, отколкото при конвенционалното, многослойно закрепване. Трябва обаче да се има предвид, че ако границата на еластичност на метала се повиши с 20% чрез автослепване, тогава силната еластична устойчивост на цевта ще се увеличи само с 12-14% (приблизително в съотношение 2 към 3). Това означава, че автоматичното свързване е от особено значение за въглеродната стомана, при която границата на еластичност е около половината от силата на скъсване, като същевременно отговаря на изискванията за якост и пластичност. Стойността на капките за автоматично свързване за специални видове стомана, при които границата на еластичност достига 0,75 от стойността на натоварването на разкъсване; автоматичното закрепване може да увеличи еластичната устойчивост на такъв инструмент само с 6-8%.

2) За успешното изпълнение на автослепването е необходим преди всичко еднороден, изотропен и здрав метал, като трябва точно да се познават неговите еластични свойства.

3) Възможно е да се произвеждат еднослойни оръжейни цеви - това елиминира необходимостта от скъпи, продължителни (в рамките на един месец) и сложни операции, необходими при производството на многослойно свързани оръжия от обичайния тип, когато е необходимо внимателно и точно да се подготвят няколко повърхности за свързване; в същото време задачатаобвързването се постига по по-съвършен начин.

4) Има големи трудности с оборудването за автоматичен процес на свързване за постигане на хидравлично налягане от 5000-6000 atm в канала на инструмента и още повече - желаното налягане от 10000 atm. Тъй като цевта няма еднакво съпротивление по дължина, процесът на автоматично свързване трябва да се извърши с цевта, поставена в специален "ограничител", който регулира и ограничава разширението до желаната стойност.

5) В процеса на автослепване металът е подложен на напрежение над границата на еластичност, т.е. молекулите са небалансирани и металът е в свръхнапрегнато състояние, което означава, че ще бъде подложен на по-бърза корозия под действието на прахови газове.

Източник: Martens. Техническа енциклопедия. Том 1 - 1927г