Автомобилни шпакловки видове характеристики методи за нанасяне
В случай на повреда на купето на автомобила (в случай на вдлъбнатини, драскотини или удари), може да е необходима автомобилна замазка за възстановяване на фабричната, оригинална геометрия на повредените части.
По колите често има джобове от корозия и ръжда. Има много причини за появата им и това е не само влизане в големи аварии или леки аварии, но и неуспешно извършено от водача паркиране и други сблъсъци с околните предмети. Или може да се окаже, че чакълът или камъкът са изхвърчали изпод колелата на колата, надрасквайки покритието.
В резултат на това върху боята на каросерията се появяват стружки, а след тях и петна от корозия.Специалистите препоръчват покритието да се ремонтира веднага след появата на пукнатина. За да бъде ремонтът ефективен и да не останат дори драскотини, е необходимо да се използват надеждни материали от доверени производители като Guntex. Такъв състав надеждно ще запълни всякакви чипове по тялото и повърхността отново ще стане гладка.
Характеристики на автозамазка
Висококачествената замазка отговаря на специалните изисквания, които се прилагат към тези материали:
- Разпределя се равномерно по повърхността;
- Има висока еластичност дори след втвърдяване, както и отлична скорост на съхнене;
- Има повишена адхезия към различни видове повърхности: поцинкована и черна стомана, към алуминиеви сплави или други цветни метали, които се използват в машиностроенето. Включително различни видове пластмаса;
- Осигурява минимално свиване след втвърдяване.
Видове шпакловъчни състави
- Пълнеж: едрозърнеста маса,използва се за запечатване на различни неравности. Може да се нанася както върху метал, така и върху армиращи шпакловки. При нанасяне върху повърхността може да останат пори.
- Подсилващата автомобилна (популярно - коса) е обикновена едрозърнеста замазка с примес от фибростъкло. Използва се за запечатване на големи повърхностни неравности и достатъчно големи вдлъбнатини. Нанася се и върху гол метал или върху боя и лаково покритие с предварително шлайфане.
- Завършване: изглежда много финозърнеста маса, популярно наричана "завършване". Нанесете го върху всяка повърхност, но не на дебел слой. Използва се главно за довършване на повърхности след едрозърнеста шпакловка, добре запечатвайки всички рискове, микропори и други дребни дефекти.
Нанасяне на шпакловки
Преди да изберете шпакловка, трябва да знаете точно какво и как трябва да го направите. Въз основа на това избираме подходящия състав. Преди да приложите материала, е необходимо да проучите инструкциите за употреба, особено по отношение на използването на шпакловъчната смес и възможността за нанасянето й върху определени повърхности. Трябва да приготвите шпакловка на такива порции, които да гарантирате, че ще ги използвате през периода на „оцеляване“.
Повърхностите са чисти от мръсотия и ръжда, те трябва да са сухи и без мазнини. В този случай не трябва да има ексфолиращи зони. Основата и втвърдителят трябва да се смесват много внимателно, не забравяйте да спазвате всички пропорции. Ако е необходимо, използвайте измервателни уреди или спринцовки за еднократна употреба. Ако това не бъде направено, тогава е възможна или появата на излишък от втвърдител на повърхността, или значителна загуба на здравина на замазката.
Шпакловки сСмесете пълнителя много внимателно, не допускайте неравномерно разпределение на съставните компоненти. За да изключите образуването на черупки в дебелината или върху повърхността на шпакловката, нанесете я на плътни тънки слоеве от 2-3 mm. Когато има повече от 3-4 слоя, оставете всеки слой да изсъхне. Когато сушите полиестерни съединения, не ги прегрявайте. В противен случай може да има вероятност от напукване.
Ако повърхността на шпакловка е шлайфана и мокро обработена, не бързайте да нанасяте следващия слой или финалния слой. Не забравяйте да оставите време за изпаряване на влагата, в противен случай влагата в шпакловката ще се запази и това впоследствие ще доведе до увреждане на покритието.
Сред голямото разнообразие от предлагани композиции винаги можете да изберете опцията, която е оптимална за тялото на вашия автомобил. Успех с вашата шпатула!