Балонът с горещ въздух е

Т. a.се състои от корпус, към който е прикрепена гондолата с екипажа (фиг. 2), оборудване за нагряване на въздуха, контрол на полета и поддръжка на комуникация. ОбвивкаT. a., отворен отдолу, има така наречената оптимална (естествена) форма (виж Свободен балон) с меридионално рамкиране със стоманени кабели. Панелите Shell са изработени от издръжлива синтетична тъкан (като дакрон, найлон), покрита от вътрешната страна с топлоустойчиво синтетично фолио, което издържа на температури до 150°C. Четиристранната гондола е окачена на стоманени въжета към подсилената долна част на корпуса. Има лека метална тръбна рамка със закрепени към нея платнени стени или плетена (тип кошница) структура. За загряване на въздуха се изгаря пропан, съхраняван в гондола в течно състояние в стоманени бутилки. Горелката на нагревателя е монтирана върху тръбна пирамида, закрепена към рамката на гондолата, под долния отвор на корпуса. В гондолата също така има пейки за екипажа и инструменти, които определят височината на полета, скоростта на излитане, температурата на въздуха в корпуса и налягането в резервоарите за пропан.

Управлението на полета се осъществява чрез промяна на температурата на въздуха в корпуса (в границите, позволени от материала на корпуса), както и чрез частично изпускане на въздух през специални прорези и клапан в корпуса. Скоростта на излитане и спускане се регулира в рамките на 25 m/s.

Корпусите и гондолите се произвеждат в стандартни типове. Обемът на черупката е от 400 m 3 до 20 хиляди m 3 и повече. За полет с един аеронавт се използватT. а.с корпус с обем от 400 до 1700 m 3 и с гондола с площ на пода от 0,25 до 0,5 m 2, височина на стената 0,91 м. С обем на корпуса 1700 m 3, полетът може да продължи до 5 часа, а височината на полета може да достигне 3 km (с един цилиндърпропан с обем 60 литра). За летене с двама аеронавти се използватT. а.с корпус с обем от 1200 до 2700 m 3 и с гондола с подова площ 1 m 2, височина на стената 1 m. За полетT. а.с екипаж от 8 и 12 души се използват снаряди с обем от 4 до 15 хиляди m 3.

ЗапочнетеT. а.се извършва при скорост на вятъра не повече от 4 m/s. Пълненето се извършва с мобилни вентилатори. За пълнене и оборудванеT. a.обикновено отнема 810 минути.Т. а.със снаряд с обем 1700 m 3 екип от 23 души се подготвя за старт, а със снаряд с обем до 2700 m 3 35 души.

Ориз. 2. Гондола с балон с горещ въздух.

Енциклопедия "Авиация". – М.: Голяма българска енциклопедия. Свищов Г. Г. . 1998 г.

Вижте какво е "топлинен балон" в други речници:

Балон с горещ въздух - балон, чиято обвивка е пълна с въздух, нагрят до температура с 40 120 (º) C по-висока от температурата на околния въздух; съвременно име "балон с горещ въздух". Т. а. използвани в САЩ, Великобритания, Франция, Германия и други страни за ... ... енциклопедия на технологиите

балон с горещ въздух — фиг. 1. Старт на термичен реостат. балон с горещ въздух - балон, чиято обвивка е пълна с въздух, нагрят до температура с 40120ºС по-висока от температурата на околния въздух; съвременното наименование "балон с горещ въздух" (фиг. 1). Т. а. ... ... Енциклопедия "Авиация"

аеростат — Фиг. 1. Летяща лодка Франческо де Лана Торзи (Италия, 1670 г.). балон (от гръцки aēr въздух и statós изправен, неподвижен) самолет, който използва подемната сила на лифт, затворен в газонепропусклива обвивка ... Енциклопедия "Авиация"

аеростат — Фиг. 1. Летяща лодка Франческо де Лана Торзи (Италия, 1670 г.).балон (от гръцки aēr въздух и statós изправен, неподвижен) самолет, който използва подемната сила на лифт, затворен в газонепропусклива обвивка ... Енциклопедия "Авиация"

свободен балон — Диаграма на свободен балон. свободен балон неконтролиран (като правило) балон; използвани за изучаване на атмосферата, астрономически изследвания, тестване на оборудване и оборудване, прехвърляне и пускане на бойни товари, спорт, ... ... Енциклопедия "Авиация"

1783 - Години 1779 1780 1781 1782 1783 1784 1785 1786 1787 Десетилетия 1760-те 1770-те 1780-те 1790-те ... Wikipedia