Бизнес план на пункта за технически преглед
През 2012 г. в България влезе в сила нов закон, приет преди шест месеца, според който техническият преглед на превозните средства беше прехвърлен към търговските организации. Започнаха да се формират независими пунктове за прегледи, които предлагат на шофьорите не само технически преглед, но и пълна документация.
Предприемаческите бизнесмени веднага отбелязаха перспективите на новия закон за развитието на собствения си бизнес. Бизнес планът на пункта за технически преглед ще помогне за изпълнение на планирания проект с минимални грешки.
Организационни моменти
За да получите статут на пункт за проверка, ще трябва да съберете много разрешителни. На първо място, това е сертификатът за акредитация, получен в RAS.
За да преминете акредитация, трябва да подадете заявление до тази услуга и да прикачите набор от необходими документи към нея. Десет дни по-късно RAS ще ви информира за решението си или ще получите отказ, или ще бъдете вписани в регистъра на сертифицираните точки.
Помещения и оборудване
Ако отворите артикул с работеща работилница, тогава няма да имате нужда от допълнително пространство. Ако организирате точка от нулата, тогава основното е територията на инспекцията да е с достатъчна площ.
Оборудване
За проверка на автомобили ще ви е необходимо следното оборудване:
- оборудване за диагностика на спирачни системи и кормилно управление;
- устройства за проверка на осветителни устройства;
- устройства за проверка на работата на двигатели и друго оборудване.
Според изчисленията на специалистите собственикът ще се нуждае от 250 000 до 1 милион рубли за закупуване на пълен комплект оборудване.
технически експерт
За проверка на автомобила е необходимо да наемете технически специалист, който да извърши диагностика и да вземе решение за издаване или неиздаване на талон. На служителя се налагат доста строги изисквания, тъй като като постави подписа си, той поема пълна отговорност.
Характеристика на бизнес плана на пункта за технически преглед
Ранните автомобилисти платиха държавно мито в размер на триста рубли и разходите за технически преглед. Търговските пунктове определят цените самостоятелно, но не по-високи от лимита, определен от закона.
След преминаване на акредитацията отговорността на пункта за поддръжка включва предаване на КАТ за извършените технически прегледи за деня. Ако това условие не е изпълнено, тогава валидността на сертификата се спира.
Инвестициите в организирането на пункт за поддръжка ще възлизат на около половин милион рубли, но с компетентен подход те ще се изплатят в рамките на една година.