Нарвски път на победата - Нарва

294потребители онлайн

Отделни потребители през последните 24 часа:11357

тен2119.07.2018 г
m0zeratus19.07.2018 г
ГалинаП19.07.2018 г
дмитри5919.07.2018 г
Dinja v 5018.07.2018 г
vif77718.07.2018 г
FiXi18.07.2018 г
idanieljan18.07.2018 г
Йелена3317.07.2018 г
Вили17.07.2018 г

Една от традициите за празнуване на Деня на победата в Нарва е пътуването на ветерани и всички желаещи до бойните полета, разположени в околностите на града, от паметник до паметник, със специални автобуси. Разбира се, много хора посещават паметни места сами, а за тези, които искат да пътуват по пътя на военната слава в деня на 70-годишнината от Победата, ние даваме ключовата минимална информация за нейните етапи.

Общи гробове №1 и №2

„Абсолютно съм сигурен, че никой друг не е бил погребан на това място след това. Съпругът ми и аз редовно посещавахме гроба през всичките следващи години и там всичко остана същото. Аз съм стар човек и няма да лъжа“, каза г-жа Раменская пред VP през 2008 г.

Юри Тинисон, председател на Обществото за защита на древните паметници на Нарва, също твърди, позовавайки се на документи, че в този гроб почиват до сто и половина души. В същото време има непотвърдена информация, че онези, които са били погребани в масови гробове на мястото на естонските и балтийските електроцентрали, са били препогребани там.

Фигурите са поставени върху малък бетонен постаментмъже и жени. В едната си ръка мъжът държи шлем, а другата стиска бойното знаме на победата. Жена държи венец в ръцете си.

Посмъртно е удостоен със званието Герой на СССР, улици в Ленинград и Нарва са кръстени на Графов.

„Нашият 45-и танков полк вече завършваше прехода, когато внезапно се появи вятър и отнесе димната завеса встрани. Немските самолети се възползват от това, пробивайки противовъздушния огън към прелеза и хвърляйки бомби.

Вълните, които се образуваха от бомбените експлозии, понтоните започнаха да се люлеят и един от резервоарите се плъзна във водата. Водачът Хемпел остана в този резервоар. Танкерите се опитаха да изтеглят колата с два танка, но кабелът се скъса“, спомня си Тимофей Белкин, командир на танкова рота от 45-и полк, който беше част от 8-ми естонски стрелкови корпус. Според легендата именно този резервоар е изваден от реката и поставен на пиедестал през 1970 г. Междувременно експерти посочват, че превърналият се в паметник танк е следвоенна модификация на Т-34-85, тоест не е могъл да участва в боевете край Нарва.

Паметник на десантните сили на Мерикула

Все още не е известно как германците са разбрали, че десантът се подготвя на това място и по това време, но няма съмнение, че са били добре запознати с плановете на съветското командване. Буквално в навечерието на десанта населението на Мерикул, доста голямо село по това време, беше евакуирано.

Оръди в естонската електроцентрала

През 90-те години естонските власти решават да се отърват от паметника - гаубицата е премахната, но се връща на мястото си буквално на следващия ден, след като енергетиците от Нарва, възмутени от случилото се, обещават да стачкуват, ако паметникът спешно не бъде възстановен в първоначалния си виддобре.

Стела и мемориален камък в Овер

Хитлеристкото командване смята отбранителната линия за непревземаема, заявява, че е създадена "желязна преграда", която болшевиките няма да могат да преодолеят. Беше възможно да се преодолее с цената на огромни усилия и загуби.

След края на войната, през лятото на 1945 г., служители от погребалните екипи описаха картината, която се появи пред тях в района на Auevere:

„Започвайки от взривените железопътни релси на гара Auvere, пресякохме полето на бушуваща битка. Фунии докрай; разбити танкове - наши и немски, превърнати в купища желязо; трупове - изгорени, с оголени черепи, обезобразени; парцали, ръчно оръжие, боеприпаси; във фунии - блатна вода; много немски танкове, заровени в земята с пробити кули и наранени дула.

Нарва: Пътят на победата в Нарва
Публикувано от CaneCorso на 07/05/2015 07:40:00 ( 3855 прочитания )