Бълбуща безплатна игра
Тази тема вече е покрита, напоена и опушена, но все още е тема! В този случай ще говорим за моторно масло MOTUL! Да, знам, че има масло и има MOTul и т.н., и т.н., но все пак въпросът е отворен ...
Първа част — За тези, които са наясно!Тази част няма да съдържа бъркотии за това и това и това, фактите и само И така Първият Motul се предлага в 2 вида, истински и фалшив с истинския, всичко е ясно, това е френският MOTUL но най-смешното е с фалшив. Чувал съм повече от веднъж, че Mol наводни Motul и двигател го изяде, или наводни Motul и се изцедиха семерингите, или наводни Motul и двигателят задръсти!Занимавам се с този въпрос за качеството на маслото вече 7 години и съм правил експерименти на мотоциклети, коли, камиони, извънбордови двигатели, но просто не стигнах до трактори! кутии грубо производство с една дума, ко syachnaya (тубата на Motul е гладка и равна и приятна на допир) 2-Мирисът на Motul е специфичен, така че трябва да го помиришете 3-Цветът на маслото, ако вземете прозрачно стъкло не от доверен човек и погледнете и сравнете с оригинала!стъкла и налято в кутии, разбира се, качеството и т.н., не е правилно и никой не знае какво точноизсипани в тези кутии. Никога не съм го доливал, честно казано, не съм проверявал нивото за последната година! 2 мотоциклет YAMAHA V-MAX, 1998 г., пробег 37425, притежаван е около 3 години и 27т.км първо беше зареден с MOTUL 5100 ESTER 4T вискозитет 10W50, година по-късно зареден с MOTUL 7100 ESTER 4T вискозитет 10W60 и още една година напълних MOTUL 300V Factory Line DOUBLE ESTER 4T вискозитет 10W40 добавих масло веднъж, когато карах повече от 200 км / ч по магистралата, след това добавих по-малко от 100 грама! и така нямаше консумация! 3 от списъка на моите коли на Motul отидоха Осем течащи маслени семеринги, затова се допълниха ( Тя също караше Niva Pickup на 8100 X-cess по-късно на капитала на двигателя (не заради маслото) майсторът каза, че в класическия двигател VAZ е по-добре да напълните маслото по-дебело 4100 turbolight консумация се наблюдава само при разработката след разработката нямаше консумация! Също така карах моя Saab 9000 на моя Motul, беше 8100 X-cess 5W-40, но турбината течеше и пушеше!няма поток към него 6 Hyundai SANTA Fe нов подземен псевдоним-ХАМСТЕР залят с 5W30 eco-energy в масло измина около 50 тона км веднъж доля с 0,5 литра пак карахме над режима на газ до пода 7 BMW X5, E53, M62 B44, наводнен Специфичен разход LL-04 5W-40 НЕ! Вариант със занаяти, мисля, че не си струва да се описва!
Втора част, който не е в ТЕМАТА!КАКВО Е MOTUL?
MOTUL е частна френска компания с дейност в цял свят,която се гордее най-вече с: •157 години история и "титлата" на най-старата компания за моторни масла в света. •Фактът, че е първият, който стартира индустриалното производство на всесезонни масла през 1953 г., 100% синтетични масла през 1971 г. и масла, използващи естерна технология (ESTER) през 1992 г.; •Както и фактът, че повече от 40 пъти става световен шампион заедно с Фабрични спортни екипи на VW, BMW, Mercedes, YAMAHA, SUZUKI, HONDA, SUBARU, NISSAN-NISMO, ASTON MARTIN.
ЗАЩО MOTUL Е ПО-ДОБЪР?
1. MOTUL РАЗПОЛАГА С НАЙ-ГОЛЯМАТА ГАМА МОТОРНИ МАСЛА В СВЕТА. MOTUL разполага с най-широката гама от моторни масла поради професионалната концепция за разработване на масла за конкретен двигател. MOTUL е убеден, че двигателите, както и хората, не си приличат. Двигателят не е за маслото, а маслото е за двигателя. Това означава, че всеки тип двигател се нуждае от различен подход и различен продукт. Ето защо моторните масла MOTUL имат най-голямата гама и брой хомологации в света.
2. ГАРАНТИРАНО КАЧЕСТВО MOTUL • Повече от 157 години производството на първокласни смазочни материали е единствената основна дейност на компанията. Фирмата няма друга дейност. В този смисъл MOTUL е напълно различен от световните петролни магнати, за които смазочните материали са само допълнителна и много малка част от цялостния бизнес. За MOTUL това е основен въпрос за оцеляване на пазара. •Производствената концепция на продукта "Premium" води до необходимостта от постигане на съвършенство във всички технически характеристики на моторните масла, а за серията 300V, дори миризмата! •MOTUL не се фалшифицира. Повечето от продуктите обаче имат уникална опаковка, съдържаща индивидуален номер, двуслоен етикет и коркова тапа. Въпреки това, всички продуктипроизвежда се само във фабрика във Франция.
3.MOTUL В СВЕТА СТРИКТНО КОНТРОЛИРА ЦЕНОВАТА СТРУКТУРА И ТЕРИТОРИАЛНИТЕ ПРИНЦИПИ. Наличието и контролирането на ценова структура и териториалност гарантира на партньорите на Motul най-голяма доходност, защита на инвестициите и намаляване на риска. Разработената през годините система за контрол непрекъснато се усъвършенства и разширява чрез увеличаване на броя на представителствата и клоновете по света.
КАКВО ПРАВИ МАСЛОТО MOTUL ЗА МОЯ ДВИГАТЕЛ? Намирането на правилното решение за вашия двигател води до тиха и икономична работа. Използвайки моторни масла MOTUL, можете да сте сигурни, че най-малкото използвате същия продукт, който се препоръчва от автомобилния производител за вашия двигател. Което например е особено важно за двигатели от производители като BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi, Opel, Ford, Bombardier, които са обединени от конструктивните характеристики на двигателите и нестандартните интервали за смяна на маслото. Например MOTUL Specific VW 506.01 е предназначен за двигатели AUDI и Volkswagen, оборудвани с помпа-инжектор, а MOTUL Specific DI Jet 2T е предназначен за двигатели Rotax, монтирани на джетове Bombardier, които имат повишена температура на двигателя. Но, като правило, продуктите на MOTUL надхвърлят изискванията на производителите, благодарение на професионалната концепция за създаване на двигателни масла, като се вземат предвид всички нюанси на дизайна. Благодарение на това, когато се използват продуктите на MOTUL, има намаляване на разходите за експлоатация на автомобил. Икономията се постига чрез увеличаване на ресурса на двигателя. Двигателят запазва първоначалните си характеристики по-дълго, това влияе на мощността, разхода на гориво, двигателят се нуждае от по-малко ремонт и работи по-тихо ...
често задавани въпросивъпроси: КАКВО Е ЕСТЕР Естерите са естери, получени чрез химическа реакция между растителни мастни киселини и алкохоли. Съединенията на органичните киселини имат максимална смазваща способност, което влияе благоприятно на коефициента на триене в компонентите на двигателя. Естерните молекули са полярни, поради което отрицателно заредените маслени молекули се привличат към положително заредената повърхност на метала. Резултатът ще бъде постоянен слой смазване в компонентите на двигателя. За моторни масла MOTUL, базирани на естери, профилът на вискозитет се задава по време на производството на базово масло, което може да намали количеството на сгъстителя до минимум. Известно е, че добавките се разграждат със стареенето на маслото. Маслото на основата на естер запазва вискозитетно-температурните си характеристики през цялата работа между смените, което от своя страна влияе върху стабилността на налягането на маслото, устойчивостта на масления филм и в крайна сметка върху живота на двигателя.
КАКВО Е „двойни естери”? Двойните естери са най-модерната технология за базови масла на MOTUL до момента. Формулата с двоен естер е комбинация от различни видове естери (полимерни и сложни естери). Благодарение на технологията Double Ester се постига ненадмината устойчивост на разкъсване на масления филм. За да се разруши масленият филм, е необходимо да се създаде налягане от 22 тона на cm2, (PAO - 7 тона на cm2). Това е огромна стойност, която гарантира надеждно смазване при най-взискателните условия на работа на двигателя. В допълнение, маслата с двоен естер са полярни и осигуряват надежден маслен филм независимо от температурата.
ЗАЩО МАСЛАТА НЯМАТ 300VКЛАСИФИКАЦИИ? Тъй като тези видове продукти се използват от фабрични спортни отбори и следователно трябва постоянно да се подобряват техническите им свойства. Получаването на каквато и да е международна класификация не позволява промяна на свойствата на маслата и спечелването на световната титла повече от 40 пъти в WRC или MOTO GP без постоянното подобряване на 300V би било невъзможно.
КОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛ ПРЕПОРЪЧВА MOTUL? Нямаме препоръки, имаме хомологации. За MOTUL по-важно е не маркетингът, а техническите партньорства с производителите. Ние инвестираме в техническо развитие, разработвайки масла съвместно с водещи производители на оборудване в дългосрочен план - YAMAHA, SUZUKI, HONDA, SUBARU, NISSAN-NISMO, ASTON MARTIN и много други.
По принцип може да се пише безкрайно и за това, и за онова, с други думи КАЧЕСТВЕНО ФРЕНСКО МАСЛО! С ВАШИТЕ ШЕГИ! но всеки избор прави сам четете браво! сега част 1 и ще има последователна история
Трета част БЕЗПЛАТНО BREAKСега забавната част, защото реших, че не искам да виждам фалшификати! така че отидох директно при французите, които искат френски Motul, пишете да го направим! Освен това цената зависи от обема на производството, колкото повече събираме, толкова по-евтино ще дадат цената по-ниска от чиновниците в Самара и организират екзистенциализъм!