Блок за управление на фаровете за осигуряване на DRL режим, Реклама
Модератор: MEHT
Блок за управление на фаровете за осигуряване на режим DRL
che_rio 23.02.12 14:48:49
Блок за управление на дългите светлини на автомобила за осигуряване на режим DRL (дневни светлини).
Дневните светлини (DRL) са предни светлини, използвани за подобряване на видимостта на автомобила при движение през деня, което има положителен ефект върху безопасността. DRL модулът е просто решение на належащ проблем за повечето шофьори. Предимствата на използването на модула DRL: - свързването на модула не изисква специални умения; инсталацията е по силите на обикновен автомобилен ентусиаст, с малко познания за електрическото оборудване на автомобила; - фаровете се включват автоматично само когато движението започне; - по време на монтажа не се прекъсва нито една стандартна кабелна верига, благодарение на добре обмислен дизайн; не противоречи на електрическото оборудване на автомобила; - възможност за бързо изключване без използване на инструменти; - няма промени в дизайна на външните осветителни устройства.
Често през деня много шофьори включват фаровете за къси светлини, като ги използват като DRL "дневни светлини" - в страните от Скандинавия, Канада, Европа, както и в страните от ОНД, това се изисква от Правилата за движение през деня. Фаровете за къси светлини обаче не са пълни аналози на фаровете DRL. Максимално близко по разпределение на светлината, от стандартните, това е основният лъч на оптиката на главата. Естествено, включването на далечната мощност на пълна мощност „не е опция“, тъй като дори през деня заслепява насрещните, но сега, ако захранването се подава към далечните лампинамалим светлината до определен процент, тогава получаваме лампи, които светят точно там, където трябва и харчат не толкова много енергия, колкото съседите или фаровете за мъгла. Всеки от шофьорите на пътя обърна внимание на факта, че на някои автомобили дългите светлини светят редовно, изгаряйки около половината от топлината (Mercedes, Lexus, ... 40 - 50% от пълната мощност,). Този режим на включване и работа се предлага да се внедри на вашия автомобил.
Алгоритъм на работа на контролния блок: 1. Колата е стартирана (навън е светло, размерите са изключени), дългият лъч се включва автоматично при „пълна светлина“ (всъщност 40%). Размери, табела, табло, не свети осветлението на бутоните. 2. Колата беше изключена, всичко изгасна наведнъж. 3. Ако размерите (близо) са включени или сензорът за светлина включва късо (с размери), цялата светлина на главата преминава към нормална работа. 4. Режимът на мигане на дългите светлини е запазен.
ПРЕДИМСТВА от използването: 1. Консумацията на енергия е само 36 вата (например: близкият, заедно с размерите, консумира 160 вата, далечният - 150 вата). Това намалява натоварването на генератора, което води до намаляване на разхода на гориво. 2. Основният лъч свети успоредно на земята (за разлика от близкия), тоест може да се види на по-голямо разстояние 3. Животът на лампата за къси светлини е по-дълъг, тъй като се използва само през нощта. 4. Всичко работи автоматично, нищо не трябва да се включва / изключва.
Недостатъци на използването: 1. Изисква инсталация.
Всеки модул се подлага на температурен тест. Състав на комплекта: - ДХО сглобка; - Конектор за свързване с проводници с дължина 50см; - Инструкция. Гаранционен срок - 18 месеца.
Съобщения: 5Регистриран: 13.02.12 08:05:16Авто: Kia Rio