Brig - История на пиратството и грабежа

пиратството

Историята на този клас ветроходни кораби има много велики и героични страници, отразяващи ключовата роля на бриговете в развитието на навигацията.

Бриг, според морската класификация, е кораб с две мачти, допълнени от наклонен грот, прави горни платна. На предната мачта на брига има директни платна. Окончателният вид на брига е оформен около 1750 г. До този момент бриговете бяха трудни за разграничаване от бригантините, холандските крайбрежни кораби, креерите и биджландерите.

Бригът от пробата от началото на XIX век имаше водоизместимост от 350 тона с дължина на кораба 30 метра и ширина не повече от 9 метра. Арсеналът на кораба включваше от 6 до 24 оръдия, предимно каронади. Поради малките размери на кораба, въоръжението беше разположено на палубата.

Бригите в зората на появата им бяха търговски кораби, пътуващи между крайбрежните градове на европейския континент и Великобритания. По време на разгара на англо-холандската война от 1652-1654 г. бриговете са използвани като пощенски кораби. Експедицията на Витус Беринг до северозападния край на Северна Америка постави основата за участието на бриги в проучвателни пътувания.

Бриговете "Свети апостол Павел" и "Свети апостол Петър" от експедицията достигнаха поотделно бреговете на Аляска, но само последният се върна у дома. Това пътуване беше последното за Беринг, който командваше "Павел", който се разби в района на Командорските острови. Оцелелият екип се опита да прекара зимата на брега, но не всички успяха да оцелеят. 18 моряци и самият ръководител на експедицията останаха там завинаги.

Впоследствие, през първата половина на 18 век, бригът се трансформира от търговски и изследователски в пълноценен боен кораб. Бригите са участвали в морските битки на Американската революция (1775-1783),Българо-турската война (1828-1829 г.) и много други значими събития от световната история.