Бронеустойчиви стъкла и тяхното производство

като
Още в средата на миналия век първите проекти на т.нар. реактивни раници и други индивидуални самолети, но досега тази техника не е влязла в серия и не е намерила широко приложение.

Въпреки това нови проекти от този вид се появяват със завидна редовност и техните създатели се опитват да намерят подкрепа от военните ведомства.

производство
трябва да се обърне голямо внимание на правилния избор на обувки по размер и пълнота, като се вземат предвид индивидуалните характеристики на крака.

• неправилният избор на обувки според размера и пълнотата води до влошаване на външния вид и качеството на обувките: шевовете се разминават, появяват се допълнителни гънки, гънки, закопчалки се разминават, гърбовете се утаяват, капачките на пръстите се деформират и т.н.;

като

Бронеустойчиви стъкла и тяхното производство.

стъкло

Как се прави бронирано стъкло? Интересувате се от технологията на производство на бронирани стъкла!

Историята на бронираните стъкла започва през 1910 г., когато френският учен Едуард Бенедиктус изобретява метод за производство на свръхздраво стъкло чрез поставяне на специален целулоиден филм между два стъклени листа. Такова стъкло, сега известно като ламинирано стъкло, е патентовано от Бенедиктус под името "триплекс".Не очаквайте обаче да седите зад бронирано стъкло по време на сериозен обстрел. Абсолютна броня, която да предпазва от всички огнестрелни оръжия, просто не съществува, особено броня от стъкло ...

Triplex е най-надеждното и безопасно стъкло. През века, изминал от момента, в който французинът направи своето забележително изобретение, стъкларската промишленост отиде далеч напред и сега технологията за производство на триплекс е приблизително следната. Два листа закалено стъкло са залепени един за друг по цялата повърхност с полимерно фолио или ламиниранетечност. Освен това листовете могат да бъдат изработени от едно и също стъкло от различни видове, могат да бъдат прави или огънати (те се оформят преди залепване). Самото ламиниране е доста сложен процес, извършва се на автоматизирана линия на няколко етапа. На последния етап стъклените листове влизат в автоклава, където филмът полимеризира при висока температура и като лепило свързва стъклото. В резултат на това якостта на удар на конвенционалния триплекс е 10–15 пъти по-висока от тази на конвенционалното листово стъкло. Ако триплексът все пак успее да бъде счупен или пробит от куршум, фрагментите няма да се пръскат във всички посоки - те ще висят върху междинния филм, без да причиняват вреда. Такова ламинирано стъкло изглежда като монолит. Полимерното фолио обаче може да се използва за залепване не на две стъкла, а на повече. Но трислойният триплекс все още се счита за най-добрият вариант - по-нататъшното добавяне на слоеве значително увеличава цената на продукта, въпреки че, разбира се, защитните свойства също се увеличават. Но като цяло има смисъл да се използват многослойни триплекси само там, където има сериозна заплаха за човешкия живот или за материални и музейни ценности.

Но безопасността може да бъде гарантирана не само чрез използването на триплекс. Съществува и алтернативен метод за укрепване и защита на стъклото в стъклени конструкции в сгради - залепване на фолио за прозорци върху обикновено висококачествено стъкло. Професионално фолио за прозорци (като US Courtaulds Performance Films) може да се постави върху стъкло, за да се избегне рискът от разцепване. Стъклото, подсилено с такъв филм, успешно издържа дори на ударна взривна вълна - и ако е повредено, то ще остане в рамката или ще изпадне на цяло парче, без да се разпръсне на остри фрагменти.

Военновъздушните сили на САЩ тестват нов прозрачен материал, който скоро можезамени бронираните стъкла във военни превозни средства Алуминиевият оксинитрид (ALON) е прозрачен материал, сходен по оптични и структурни характеристики със сапфира. То е много здраво и много по-леко от обикновеното бронирано стъкло.

Предното стъкло, което се състои от три слоя (ALON, стъкло, отново ALON), по време на тестовете успешно издържа, например, на обстрел с бронебойни патрони от снайперска пушка M-44. Нормалното бронирано стъкло трябва да е няколко пъти по-дебело от предното стъкло на ALON, за да издържи подобно натоварване.