Части за серво управление Форд Транзит

Серво помпа (серво управление) Ford Transit - демонтаж и монтаж

Изключете заземяващия проводник от батерията.

Отстранете задвижващия ремък, след това отстранете болтовете и отстранете ролката на помпата на кормилното управление на Ford Transit.

Поставете контейнер за събиране на масло под помпата на кормилното управление Ford Transit, развийте тръбните фитинги и източете маслото от системата на сервоуправление.

Покрийте отворените краища на тръбите и отворите в помпата, за да предпазите системата от мръсотия.

Разхлабете винта и разкачете скобата на маркуча за високо налягане в задната част на помпата (ако има такава).

Фиг.186. Помпа на сервоуправление (PS) Ford Transit със скоба (показан е регулиращ болт (A) с гайка)

Отстранете болтовете за закрепване на рамото на помпата и извадете помпата от двигателя заедно с рамото (фиг. 186).

Монтирайте помпата на кормилното управление Ford Transit в обратен ред. Затегнете болтовете до необходимия въртящ момент. След като монтирате помпата, напълнете системата с масло.

Серво управление на Ford Transit

Моделите Ford Transit с независимо предно окачване са оборудвани с кормилен механизъм ZF, а моделите с твърд преден мост са оборудвани с кормилен механизъм Bendix.

Сервоусилвателят на кормилната уредба Ford Transit не подлежи на ремонт и трябва да бъде сменен с нов, ако е дефектен.

Фиг.187. Болт на плочата за закрепване на тръби към кормилния механизъм ZF (хидравличен усилвател, независимо окачване Ford Transit)

Демонтажът и монтажът на кормилния механизъм Ford Transit с хидравличен усилвател (GUR) се извършва основно по същия начин, кактоконвенционален кормилен механизъм, но преди да го премахнете, е необходимо да изключите тръбопроводите от кормилния механизъм и да източите маслото в заменен контейнер.

Фиг.188 Тръбни връзки към кормилната уредба Bendix (сервоуправление, твърда предна ос Ford Transit)

На кормилната уредба ZF на автомобили Ford Transit тръбите са прикрепени към корпуса на кормилната уредба с помощта на специална плоча, която се държи с болт (фиг. 187), а на кормилната уредба Bendix - с помощта на фитинги (фиг. 188).

Освен това е необходимо да изключите скобите за тръби и маркучи от корпуса на кормилния механизъм и да затворите краищата на тръбите и отворите в корпуса, така че мръсотията да не попадне вътре.

Кормилният механизъм Bendix (твърд преден мост Ford Transit) със сервоусилвател на волана е прикрепен към шасито с четири болта (фиг. 189), за разлика от механизма без усилвател, който има три монтажни болта.

Когато монтирате кормилната уредба, уверете се, че крепежните елементи на тръбите не са пренатегнати.

Фиг.189. Болтове за закрепване на кормилния механизъм Bendix

След монтирането на кормилната уредба и свързването на тръбите е необходимо системата да се напълни с масло, както е описано в края на раздела.

Тръби и маркучи за серво управление Форд Транзит - демонтаж и монтаж

За да премахнете тръбите на кормилното управление, на някои модели на Ford Transit преди 1995 г., трябва да премахнете решетката и да развиете болтовете на скобата, които прикрепят маркучите към предната част на тялото.

Преди да откачите тръбите от кормилната уредба и помпата на кормилното управление на Ford Transit, поставете контейнери под тях, за да съберете изтичащото масло и почистете повърхностите около тръбите.

Обърнете внимание, че при моделите с рейка и пиньон (ZF), тръбитете се закрепват към кормилния механизъм с помощта на затягаща планка (фиг. 187), а при моделите с кормилен механизъм "винт-гайка" - с обикновени фитинги (фиг. 188).

Затворете краищата на разкачените тръби и отвори, за да не попадне мръсотия вътре. Освен това при някои модели е необходимо да разкачите монтажните скоби на тръбата от корпуса на кормилното устройство и помпата.

При по-късните модели на Ford Transit маркучите са прикрепени към резервоара на сервоусилвателя на волана с лесно свалящи се съединители, които предотвратяват прекомерна загуба на работна течност (масло).

За да разкачите маркуча, стиснете зъбците на конектора заедно, докато издърпвате маркуча от фитинга.

Ако маркучите и/или О-пръстените са втвърдени, деформирани или напукани, те трябва да бъдат сменени непременно.

Тъй като новите О-пръстени се доставят само с нови маркучи и тръби на Ford Transit, внимавайте да не ги повредите, когато сваляте тръбите.

Когато монтирате тръбите, уверете се, че крепежните елементи не са затегнати много и че мръсотия и чужди частици не попадат вътре. След свързване на тръбопровода системата трябва да се напълни с масло, както е описано по-долу.

Пълнене (обезвъздушаване) на кормилната система Ford Transit

Налейте масло в резервоара на GUR Ford Transit до маркировката „MAX“. Задействайте ръчната спирачка и повдигнете предната част на автомобила, така че предните колела да не са от земята.

Без да стартирате двигателя, завъртете волана два пъти от единия край до другия. Докато въртите волана, добавете масло в резервоара, за да поддържате нивото постоянно.

Спуснете автомобила на земята и стартирайте двигателя. Когато двигателят работи на празен ход, завъртетеколела от едно крайно положение в друго. Не забравяйте да поддържате нивото на маслото на маркировката „MAX“, като го добавяте в резервоара.

Отстраняване на проблеми с кормилното управление и окачването на Ford Transit

Воланът се върти трудно

- Ниско налягане в гумата.

- Необходимо е да смажете шарнирите на кормилните накрайници (преден твърд мост на Ford Transit).

- Нарушено е взаимното положение на кормилния механизъм и кормилната колона (твърда предна ос).

- Неправилна настройка на кормилната уредба Форд Транзит.

- Липса на смазка в кормилния механизъм (проверете състоянието на капаците на кормилната рейка).

- Заклинване в шарнирите на кормилните щанги.

- Нарушени ъгли на предните колела.

- Заклинване на аксиалния лагер на телескопичната стойка на окачването или в сферичния шарнир (независимо предно окачване).

- Разхлабен (приплъзване) или скъсан ремък на помпата на кормилното управление.

- Ниско ниво на маслото в кормилната уредба на Ford Transit (течовете трябва да се открият и отстранят безпроблемно. Не позволявайте помпата на сервоуправление да работи без масло).

Колата дръпва настрани

- Ниско налягане в гумата.

- Дефектен амортисьор/амортисьори на Ford Transit (амортисьорите трябва да се сменят само по двойки).

- Разхлабени гайки на колелата.

- Необходим е баланс на колелата.

- Неправилно регулиране на колелата.

- Силно износване или разместване на лагерите на главините на Ford Transit.

- Силно износване или неправилно регулиране на кормилната уредба.

- Силно износване на шарнирите на кормилната щанга.

- Силно износване на шарнирите и втулките на кормилните накрайници (твърд преден мост).

Вибрацияпредни колела и цялата кола Ford Transit на висока скорост

- Силно износване на горната опора на телескопичната стойка или сферичната става (независимо предно окачване). Гайките на стълбите на пружините се разхлабват.

- Пружината на независимото предно окачване на Ford Transit е разхлабена или счупена.

Прекомерно люлеене на автомобила при завиване, преминаване през неравности и при спиране

- Слаба или счупена пружина.

- Нарушаване на геометрията на окачването.

- Нарушаване на геометрията на шасито (рамата) Ford Transit.