Чипанул своята Мазда; )
Здравейте на всички!)Напълно изоставих блога за моята Mazda, но нямаше особена причина да правя запис. С Mazda всичко е наред, върви, радва ме. Скоро ще започна ремонт на задното окачване, а именносмяна на тихите блокове на задните лостове.Определено ще напиша подробна публикация за това с номера на резервни части и цени за тях, мисля, че тази тема ще бъде много актуална за всички собственици на шестици. Е, днес, както може би се досещате от заглавието, ще говорим за една също толкова актуална тема,за чип тунинг.Много собственици на шестици често се оплакват от недостатъчна динамика, тъпота на кутията при натискане на педала за газ, това е особено забележимо при изпреварване. Понякога натискате педала, за да изпреварите някого, и колата започва бавно да набира скорост. Уморих се от това, освен това исках нови усещания и реших да направя чип настройка) По съвет на приятели кандидатствах за чип и се обърнах към www.drive2.ru/o/OGS-tuning. Обадих се по телефона и първо разбрах, че чипът няма да повлияе на работата на основните компоненти, като двигател и скоростна кутия, увериха ме, че всичко ще е наред. Тогава започнах да разбирам директно за предимствата на такъв фърмуер, те ми обясниха, че ще се появи сцепление от дъното, притъпяванията ще изчезнат по време на рязко ускорение и ще бъдат добавени 12 к.с. и най-важното, разходът на гориво ще намалее, защото ефективността на използването му ще се увеличи, добре, помислих го готино и си уговорих среща)
Пристигайки на определеното място, свързахме компютъра и първото нещо, което започнахме, беше да проверим производителността на всички възли. Двигател, скоростна кутия, датчици за абс, курсова устойчивост, евро, осветление всичко е ок.
След това започнаха да качват нова програма. Майстор Юрий ми обясни, че първоначално производителят попълва средна програма за всичкивидове климатични и пътни условия, плюс мощността на двигателите за задушаване, за да мине митница. И попълването на програмата ви позволява да персонализирате колата за себе си. Цялата процедура отне около 20 минути, след края Юрий даде карта, която дава гаранция за работата му и поиска първите 50 км да карат в спокоен режим, за да може колата да се настрои. Честно казано, когато току-що потеглих, вече усетих промени в динамиката. И след като карах първите 50 км, започнах да го тествам докрай и ето, Mazda се оживи!) Наистина започна да тегли от дъното, след 2500 оборота започва силно сцепление и най-важното е, че машината спря да бъде глупава. При всяко натискане на педала за газ колата започва да се дави, много яко при изпреварване!
Не знам дали са добавени обещаните 12 к.с. на мощност, с теглото на Mazda, такава промяна би била незабележима, но динамиката определено се промени. Както обеща Юри, ефектът е сякаш колата е загубила 200 кг) Стана по-приятно за шофиране, след като карах първата копейка, забелязах, че разходът на гориво при BC е паднал с литър. От обичайния ми 12.8 до 11.8 и не промених стила си на шофиране) Като цяло бях доволен от чипа и не разбирам защо не го направих по-рано;) Жалко, че няколко дни след възраждането на Mazda снеговалежът удари нашия град и все още не до динамиката, с която вече съм свикнал)