Дефлектори за Лада Гранта
Преди 10-15 години българските шофьори дори не подозираха, че години по-късно гамата от автопродукти ще бъде толкова широка. Днес имаме най-богатия избор сред всички видове тунинг решения, които в същото време придават на автомобила жар, стил, външна динамика и го правят по-функционален и практичен.
Основните проблеми бяха чипове на капака поради резки удари на камъни и буци мръсотия, които излитат изпод колелата при шофиране с висока скорост. За да се реши този проблем, е създаден дефлектор на качулката, който е надеждна облицовка, която предотвратява механични повреди на повърхността. И така, какви са дефлекторите на Lada Granta и какво трябва да знае собственик на кола, който реши да ги инсталира на колата си?
Целта на дефлекторите
Към днешна дата има голямо разнообразие от дефлектори:
- на качулката, които също се наричат мухобойки;
- на прозорци, предни стъкла;
- на фаровете, те също се наричат реснички на фаровете, доста модерна тенденция, която коренно променя стила на автомобила;
- на багажника, което също е много важно, тъй като вратата на багажника страда най-често по време на работа;
- на люка.
Всеки от горните варианти носи определен брой работни функции, но основната, обединяваща е да служи като защита срещу удари. Дефлекторът на капака също придава на автомобила аеродинамична форма, което има положителен ефект върху неговата динамика. Е, и, разбира се, никой все още не е отменил естетическата роля; с мухобойка колата изглежда много по-екстравагантна, отколкото без нея. Настилките и корнизите създават вид на спортна визия, стегната, енергична, харизматична, привличаща вниманието.
Характеристики на дефлектора
Много впечатляващо изглеждат мухобойките, изработени от акрилно стъкло. Самият материал е издръжлив и естетически атрактивен, създавайки перфектен фон, оригинален стил. Но такава красота струва много. Пластмасовите мухобойки са много по-евтини, но тук качеството страда. Разбира се, наскоро се появиха аксесоари, изработени от издръжлива, твърда пластмаса и те са много по-добри от стандартните, но все пак са по-ниски по издръжливост от акрилното стъкло.
И накрая, има гумени и стоманени подложки. Предимството на първото е в надеждността и издръжливостта, но недостатъкът е в простия външен вид. Положителна характеристика на последния е силата, но минусът е голямото тегло, което например става решаващо за състезателна кола. Освен това дефлекторът на предния капак може да бъде карбонов, матов, тониран и цветен, това вече са идеи за тунинг, които добавят пикантност към стила.
Какво трябва да знае купувачът
На първо място, когато решите да отидете в автомагазин за дефлектор на капака, трябва да разберете, че твърде ниската цена ще означава твърде лошо качество.
Предимството на всеки дефлектор, дори и с лошо качество, е, че след като се удари, той се напуква, но повърхността остава непокътната. И това е добре. Но все пак си струва да потърсите средно място, за да не се налага често да сменяте дефлекторите. Също така си струва да знаете, че ако ви предложат спойлери, които трябва да бъдат пробити в капака, напуснете този магазин.
Това е развод. Така че те просто се опитват да ви продадат некачествени стоки,който отдавна е изтекъл. В продължение на десетилетие дефлекторите се произвеждат в такъв формат, че не изискват никакво механично увреждане на повърхността на автомобила, тъй като в този случай може да се развие процес на корозия.
Модерните спойлери се залепват лесно и просто, като корнизи, и тук не са необходими крепежни елементи. И накрая, трябва внимателно да проверите дефлектора, преди да купите, така че да няма микроскопични пукнатини и чипове по него, които при най-малък удар ще разбият нещото на много малки парчета.
Монтаж на спойлер
Също така е важно да запомните, че спойлерът трябва да бъде избран стриктно за вашата марка автомобил, така че да няма обидно несъответствие. Сега да преминем към инсталацията. Процесът на инсталиране не отнема много време и не изисква много усилия. Можете да монтирате дефлектора на качулката за петнадесет минути.
Първо трябва внимателно да прочетете инструкциите за спойлера. След това трябва да обезмаслите повърхността. Сега идва самият процес на инсталиране. Налагаме дефлектор, проверявайки как ще изглежда, дали частта пречи на прегледа. Сега го поставяме върху уплътнителя и чакаме да изсъхне.
Ако все още попаднете на спойлер в стар стил, тогава трябва да се обърне специално внимание на антикорозионната обработка, тъй като тук ще трябва да инсталирате монтажни скоби и да завиете самонарезни винтове. Работата не е трудна, но изисква внимание и точност.