RG Филтър за автоматични трансмисии - Клуб на любителите на микробуси и миниванове
Стъпка RG1-4. Предаване. Клуб на любителите на микробуси и миниванове
- Теми без отговори
- Активни теми
- Търсене Мобилна версия
Стъпка RG1-4. Трансмисия ⇒ RG филтър за автоматична трансмисия
СъобщениеAnatoliy1802 » 19 август 2012, 10:29
СъобщениеBIGDEN » 19 август 2012 г., 17:45
Съобщениеhonda668 » 19 август 2012 г., 19:24 ч.
СъобщениеAnatoliy1802 » 20 август 2012 г., 07:23 ч.
СъобщениеВитамин » 14 септември 2012 г., 08:32 ч.
СъобщениеBIGDEN » 14 септември 2012 г., 09:25 ч.
СъобщениеSG_ » 14 септември 2012 г., 15:42
Съобщениеfoxm » 12 октомври 2012 г., 16:11
СъобщениеSG_ » 13 октомври 2012 г., 20:47
СъобщениеЮдик » 13 декември 2012 г., 07:42 ч.
СъобщениеBIGDEN » 13 декември 2012 г., 08:33 ч.
СъобщениеYudik » 13 декември 2012 г., 16:42
СъобщениеBIGDEN » 13 декември 2012 г., 17:54 ч.
СъобщениеYudik » 13 декември 2012 г., 19:58
Ето какво пишат те:"""Реших да сменя без частично релефно означение. Процедурата е проста: 1. източва се от горещата кутия от тигана, почиства се тапата, завива се обратно 2. налива се прясна каша колко се източва (около 4л) 3. откача се маркуча от филтъра, който влиза в кутията, захваща се допълнителен маркуч, за да е по-лесно източване 4. единият седи отдолу с контейнер и команди, вторият започва няколко 5. повторете стъпка 4 3-4 пъти. в края течността става на цвят вече близък до новия. 6. стартирах, карах R / D за няколко минути. проверих нивото - нямах нужда да допълвам, но навсеки случай nada.
Разхода излезе 8л каша + сложих нов филтър, същите са за Хонда, като в двигателя. Той си тръгна сам.Докато пътуваше малко, но кутията никога не напомняше за себе си - всичко е гладко.
PS: тази процедура не важи за препоръчаните от Honda. правете на свой собствен риск!"
Или не разбирам нещо, стори ми се, че всяка кутия има палет.