Декарбонизация и смяна на масло
Реших да декарбонизирам пръстените, тъй като пробегът на километража вече е 225300. Повече от 4 години използвам само химия LAVR за измиване на инжектори и декарбонизация. Купих комплект до 2 литра обем. Включва бутилка със спринцовка и тръба. Около 10 минути стартерът се опитваше да хване буталата в средно положение). Сутринта купих евтини свещи от басейна Finvale. Тъй като не исках да развалям иридиевите, между другото всички бяха покрити с тухлени сажди, с изключение на върха на жилото. Затвори кладенците с парцал и завъртя известно време на празен ход. След това завъртя новите свещи и колата не пали нито една! След 3 пъти изваждане и триене, колата запали почти веднага с иридий, бял дим се изля на клубове, загря колата и перегазовивал до 3000, докато спря да пуши силно. Отново колата най-накрая запали тези на ВАЗ. И така трябва да сменя маслото и филтъра, обаждам се на Bizon за среща само за утре (отивам на сервиз за 15 инча, казват ми, че ръбовете на главата са откъснати (няма да приемем, че е трудно да развиете болта, който не държи нищо друго освен себе си и е достъпен от всички страни (. Отново звъня на Bizon, записвам се за утре, слагам колата на шега, тъй като има друг CRV ). На следващия ден развих щепсела, не знам как и какво взеха 300 рубли за това, подмяна на проби ki и оригинални уплътнения 200 рубли Смяна на масло с промиване 300 рубли, 2 скоби върху формоването на дясното крило 25 рубли всяка Регулиране на колана на климатика 150 рубли и 1,5 часа време 940 рубли излезе с отстъпка.
Иридиеви свещи, напоени с Silit Bang Pink, лежаха в него за един ден, всички сажди изчезнаха, разбъркаха се с четка, станаха като нови. Ще покарам малко на ВАЗ, после ще им измия инжекторите с Lavr и ще ги върна напоставете иридий.
Маслото PY SY беше напълнено с Eneos 5W40. Преди това налях Mobil 3000 5w30 никога повече, когато ще налея тази марка ... според мен е малко светло.
Емисионна цена: 940 ₽ Пробег: 225300 км
Honda CR-V 1996г., бензинов двигател 2.0 л., 128л. стр., AWD задвижване, Автоматично — планирана поддръжка
Коментари 4
И аз наливам Хонда, докато се открият проблеми.
Пръстените легнаха след една година използване на мобилния ТОЧНО нов Mobil 3000 X1 Formula FE 5W-30, не мисля, че започнаха да го фалшифицират толкова бързо, приятелите ми имат автомагазин. Поемам покупка, доставчици също доказани през годините, когато се появи реши да пробва в покупка, беше 800 на кутия. Когато нямаше нищо освен вода на изпускателната тръба, тогава 2 литра масло изтичаха за месец, ръбът на тръбата се покриваше със сажди и черен дим беше рязък при прегазирането. Преди това сигурно вече 3 години всичките ми коли караха eneos докато не му вдигнаха цената.
Защо решихте да се откажете от Mobile? нищо за мен. Ако вземете от доказани доставчици. Доволен съм от състоянието му през зимата, когато извадите сондата в студено време: тя е вискозна, колата се върти ...