Демонтаж на тялото на съветската китара
При оптималната и максимална опция за ремонт е необходимо да се залепи системата на високоговорителите, да се залепят отново всички разкъсвания, често да се изтъни палубата. Това е необходимо, за да получите максимален звук от дека. За да направите това, трябва да отворите тялото на китарата.
Тези, които правят минимални ремонти, трябва само да коригират очевидни дефекти в тялото на китарата и не е необходимо разглобяване.
Има случаи, когато е по-добре кутията да се отвори отдолу, но за съветските фабрики това е по-скоро изключение. Например дъното вече е почти откъснато.
Важен проблем при отварянето на китарата или по-скоро при повторното й сглобяване е, че вече сме ограничени от контура на звуковата дъска, ще трябва да стигнем до старото място. Следователно трябва да запазим формата на тялото и тялото и да не ги променяме.
Напоследък, след много работа по форума и желанието на нашите форумци за основен ремонт на завода, което е похвално като част от получаването на първи знания, предлагам да се замислите сериозно върху този подход, как да смените дъното. Дъното е много радикален шперплат, всеки масив във всеки разрез ще бъде по-добър от него, стига да е сух. Въз основа на това разглобяваме кутията от дъното, правим всичко вътре и го затваряме с ново дъно. Не можете да се страхувате за запазването на формата.
Статия закак да разглобите тялото на китара. Въпреки това, нека да разгледаме накратко тази тема относно съветските китари.
Неправилно бране
Накисване
Можете да накиснете ръба и палубата. Необходимо е да почистите шева от лака, за да може водата да влезе в него. Но често шевът и толкова красиво се перчи под формата на празнина по целия периметър. Удобно е да поставите мокро въже по контура.
Рязане
Най-удобният начин за съветските фабрики е да се отреже горната палуба до ръба в тялото на корпуса.По този начин спестявате ръба. Работете с тънък широк трион. Ако инструментът не е с музейна стойност, тогава методът на отваряне чрез трион е абсолютно правилен и точен.
По същия начин могат да се отворят модерни заводи. Накисването на съвременните лепила и пробиването на лака е изключително трудна и безсмислена задача. Отварянето на корпуса на китарата чрез отрязване в някои случаи дори не изисква повторно лакиране след сглобяването. Важно е да се стигне до старото място.