Диагностика на движение на Ford Windstar

Съвсем очевидно е, че всяко окачване на Ford трябва да е в добро състояние.Това важи особено за окачването, защото за разлика от двигателя, който може да се повреди и Ford Windstar просто не върви по-далеч, повредата на някои елементи на окачването по време на шофиране може да доведе до сериозна катастрофа.

1. В допълнение към очевидната безопасност, шасито на Ford Windstar е отговорно за комфортното возене и доброто управление.Най-опасното е, че в този случай ще има голяма вероятност да загубите контрол, следващия път, когато се натъкнете на препятствие, възникнало на пътя. Само редовната диагностика на работещия Ford Windstar ще помогне да се избегне такава ситуация.

Диагностиката на ходовата част на Ford Windstar включва проверка на елементите:

  • пружини и амортисьори;
  • лостове и опори (лагери отгоре, тихи блокове отдолу);
  • стабилизаторни втулки Ford Windstar;
  • кормилни щанги и рейки;
  • колесни лагери;
  • ШРУС.
2. За опитни собственици на Ford Windstar диагностицирането на проблем с окачването не е проблем.Опитът ще им каже какъв е проблемът по звука и неговия източник. Освен това най-честите неизправности в окачването звучат почти еднакво във всички автомобили.

Диагностиката на шасито на Ford Windstar трябва да се извършва редовно, дори и без намек за неизправност. По-добре е да направите това на асансьор, но е възможно и на обикновен надлез или дупка за наблюдение.

3. Важно е да запомните как се държи Ford Windstar в добро състояние, тогава всяка неизправност в бъдеще ще бъде очевидна.За да разберете, че нещо не е наред с колата, това изобщо не етрябва да сте опитен шофьор и още повече автомонтьор.

Най-честите симптоми на проблеми с ходовата част на Ford Windstar са:

  • внезапната поява на шум, тропане, тракане на шасито на Ford Windstar, което може или да изчезне, или да остане дори на напълно равен път;
  • твърде големи ролки при завиване и забележимо люлеене на тялото при преминаване на неравности или при спиране;
  • произволно завиване настрани, Ford Windstar отвежда при движение направо;
  • неравномерно износване на гумите.
4. Най-често се чува почукването на окачването на Ford Windstar,което показва, че гумените елементи са износени или крепежните елементи, които ги държат, са се разхлабили. В шасито има много гумени елементи, като цяло почти всяко окачване на Ford Windstar може да почука, в резултат на това, за да се установи точно причината за почукването, колата трябва да бъде прегледана отдолу.

Ако се чуе хрущене, особено при завиване или при рязко ускорение на Ford Windstar, тогава може да се каже с почти пълна сигурност, че причината е в неизправността на CV шарнира на Ford Windstar, така наречената граната. Най-често се появява скърцане след смяна на втулките на стабилизатора, често това показва втулка с лошо качество.

5. Ако Ford Windstar започна да се отдалечава, по-често това се случва след трудно преминаване през ями и дупки,тогава може да се наложи да направите подравняване на колелата (подравняване на колелата на Ford Windstar). В най-добрия случай това ще елиминира проблема, в най-лошия случай при удара нещо може да се огъне, като се започне от кормилния прът и се стигне до кормилния кол.

В случай на поява на поне един от тези признаци е необходимо да се диагностицира работещият Ford възможно най-скороWindstar. Дори правилата изрично забраняват работата с дефектно окачване, да не говорим за факта, че е просто опасно.

6. Втулка на окачването на Ford Windstar, която не е толкова скъпа, ако не се смени навреме, може да доведе до счупване на лостас цена от сто долара. Много шофьори карат, без да обръщат внимание на звуците, които се появяват в шасито на Ford Windstar, и карат, докато звукът стане напълно критичен или докато нещо просто падне, този подход е просто абсурден.

7. Периодичната визуална проверка на окачването на Ford Windstar ще ви помогне да спестите пари,защото ако намерите напукан багажник или багажник навреме и го смените своевременно, тогава елементът, който е бил защитен от багажника, ще издържи по-дълго. Ако при прегледа на Ford Windstar е открит вече разкъсан прашник, тогава можете да сте сигурни, че този елемент на окачването скоро ще трябва да бъде заменен.

След като проверите всички прашници, трябва да преминете към диагностиката на елементите на предното окачване на Ford Windstar. Предното окачване е по-сложно от задното, подложено е на големи натоварвания, в резултат на което се чупи много по-често. Първо проверяваме амортисьорите на Ford Windstar, те не трябва да имат вдлъбнатини или петна от масло. Можете също да опитате да завъртите амортисьора настрани, амплитудата на люлеене трябва да е незначителна.

Но най-лесният начин да проверите изправността на този елемент на окачването е да разклатите Ford Windstar, като натиснете ъгъла, където се намира диагностицираният амортисьор към земята. Ако след натискане Ford Windstar, след като се върна в първоначалното си състояние, продължи да се люлее нагоре и надолу, това показва неизправност на амортисьора.

8. След това се проверяват пружините на окачването на Ford Windstar,често техните намотки се чупят, следователнотрябва да ги инспектирате за пукнатини и целостта на всички завои. Но тук можете да определите и функционалността на пружините, без да гледате под колата. За да направите това, просто трябва да обърнете внимание на клирънса на Ford Windstar, ако колата е станала забележимо по-ниска, тогава това вече показва неизправност на пружините, те потънаха и вече не могат да изпълняват правилно функцията си.