Диагностика на окачването на Mitsubishi Airtrek

Окачването на Mitsubishi Airtrek е система, която включва редица важни елементи:амортисьори, лостове, пружини, свързващи части.

Целта на окачването на Mitsubishi Airtrek е следната:

  • Намалени осцилаторни движения на корпуса на Mitsubishi Airtrek при шофиране;
  • Осигуряване на постоянен контакт на колелата с пътната настилка в същия процес.
Всъщност окачването на Mitsubishi Airtrack е връзката, която свързва колелата на автомобила директно с купето на автомобила.

Кога и защо трябва да се прави диагностика на окачването на Mitsubishi Airtrek?Едно от последствията от повреда на окачването на Mitsubishi Airtrek е появата на неприятно почукване по време на шофиране. Естествено, това може да доведе до намаляване на концентрацията на водача и възможни проблеми на пътя.

Неизправността на тази система също намалява управляемостта на Mitsubishi Airtrek и може да доведе до блокиране на колелата, което незабавно създава опасна ситуация за управляваното превозно средство и другите участници в движението.

Препоръчително е да се има предвид, че при нормални условия на използване на Mitsubishi Airtrek, най-важните части на окачването ще изразходват своя ресурс приблизително до следния момент:

  • 100 хиляди километра - тихи блокове, пружини, лостове;
  • 30 хиляди километра - амортисьори;
  • 15-30 хиляди километра - сачмени лагери.
Някои елементи от окачването на Mitsubishi Airtrek могат да се повредят много по-рано.Много зависи от допълнителните товари, условията на пътната настилка и климатичните особености. Ето защо е важно да знаете признаците на неизправност на ходовата част.Mitsubishi Airtrek и извършвайте диагностика навреме. Ако собственикът на автомобила чуе почукване при шофиране от мястото на окачването, тогава трябва спешно да се тества.

Компютърна диагностика на окачването на Mitsubishi Airtrek.Не е възможно да се извърши диагностична процедура на окачването на Mitsubishi Airtrek по този начин, поради липсата на специални сензори. Следователно изпитването се извършва механично.

Проверка на окачването на Mitsubishi Airtrek на вибрационен стенд.Вибрационният стенд е специално устройство, което ви позволява да извършвате диагностика на окачването. Неговата задача е да създава колебателни движения. Такава вибрационна стойка е оборудвана със специална подвижна платформа, върху която при проверка на окачването се редуват предната и задната двойка колела на Mitsubishi Airtrek. Данните се събират с помощта на сензори, които предават информация на компютър.

Вибрационната стойка ви позволява да извършвате професионално диагностика на окачването на Mitsubishi Airtrek при следните условия:

  • Превозното средство трябва да е в изправност.
  • Налягането в колелата не трябва да бъде по-ниско от установената норма.
  • Предаването Mitsubishi Airtrek по време на диагностиката трябва да бъде прехвърлено в неутрално положение. Това се прави, за да могат колелата на тестваната машина да се въртят свободно при движение на специалната платформа на вибростойката.
  • Диагностичното оборудване трябва да бъде конфигурирано специално за Mitsubishi Airtrek.
Само при тези условия вибрационният стенд ви позволява да оцените степента на влошаване на окачването на Mitsubishi Airtrek, предимно в системата за амортизация.

Диагностиката на окачването на Mitsubishi Airtrek се препоръчва в следните ситуации:

  • Когато има странично почукване, тракане по време нашофиране през неравности или при завой.
  • При установяване на неравномерно износване на гумата.
  • Ако свободният ход на волана се е увеличил.
  • Ако ABS започне да работи преждевременно или необичайно.
Ако е невъзможно или не желаете да извършите тестване с помощта на вибрационен стенд или компютърно сканиране, винаги можете да диагностицирате окачването на Mitsubishi Airtrek по традиционния начин.Първоначално Mitsubishi Airtrek се движи върху естакада, ревизионна яма или се използва специален асансьор. Колата трябва да бъде здраво закрепена.