Дизайн на машинна самоходна баржа
1 брой/броя（Минимално количество за поръчка）
Тип плащане: L/C, T/T
Време за доставка: 30 дни
Клас: Клас A-D (BV, DNV, GL, LR, CCS) или други материали
Сертификат: BV CCS
Размери: Според чертеж/поръчка
Толеранс: Висока точност (ISO2768, ISO5817, ISO13920)
Проверка: Материал, Конструкция, Размери, Заваръчен шев, N
Материал: клас A-D (BV, DNV, GL, LR, CCS) или други материали
Стандарт: AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS, ISO
Морско инженерство: Морска поддръжка
Приложение: Морска стоманена конструкция
Самоходна баржа: морски самоходни баржи
Подробности за опаковката: Опаковка в насипно състояние и доставка на рамков контейнер за основен кораб и доставка на рамков контейнер
Място на произход: континентален Китай (Zhejiang)
Самоходните баржи се използват за вътрешен воден транспорт в спокойни води. Те могат да се използват и с теглич, където е необходимо и полезно за леки автомобили, товари и транспорт на стоки и строителни материали. Нашият чартърен екип ще се радва да ви посъветва относно правилната лодка за вашите нужди.
Какви са спецификациите на нашата самоходна баржаОбщи A. Високопрецизна и напълно заварена, заварена, боядисана конструкция може да се използва за морско оборудване, потопено и плаващи въжета в понтон или кей или работна платформа.
Б. Конструкция Конструкцията трябва да бъде изградена по чертежа с правилата за добро изпълнение и да бъде изградена надлъжната рамкова система. Всички проходи към надлъжните през напречните прегради са затворени с игрални плочи или усилвателисе прекъсва с преграда и последователността се осъществява с помощта на скоби, за да се избегнат резки промени в здравината на конструкциите. Разделени на няколко водонепроницаеми отделения и резервоарите се изпитват под налягане след завършване на всички заварки, но преди боядисване, изпитването под налягане обикновено е 2,35 RGB или 0,2 бара.
Материали Всички сглобяеми стоманени конструкции, използвани в конструкцията на понтона, ще бъдат произведени от стандарта UniSite или друга класификационна организация. Цялата стомана е била бластирана и грундирана от двете страни. Всички изпратени материали ще бъдат избрани в съответствие с най-новите разпоредби за здраве и безопасност. Бояджийските системи за защита на автомобилния корпус ще бъдат от най-високо качество (Gempel, Inter, Sigma, Jotun)
D. Заваряване Всички заваръчни работи ще бъдат извършени в съответствие с чертежа на поръчката и опита на UniSite и всички заваръчни работи ще продължат.
Е. Майсторска изработка Майсторската изработка на корпуса и фитингите е свързана с добрата морска практика. Полагат се грижи за осигуряване на равни линии, гладки повърхности и точно заваряване. Инсталирани всички материали и оборудване, или идват с понтон ще бъдат нови и качествени морски.
Какви аксесоари на нашия понтон/кей/шлеп?
А. Основни Палуби, люкове, парапети, кнехтове, проходи, халки за повдигане, долни вилки, калници, сапани за повдигане и скоби, комуникационни греди
Б. Други Оборудване за безопасност, системи за катодна защита, вентилационни и звукови сухи резервоари, платформи, прожекторно осветление, теглещи предмети, панамени клинове, навигация, осветление, кабелни скари, електрически кабели, фундамент, рамка,верижна брава, лебедка лебедка, телени скоби, пътеки, пътеки
Стратегическо местоположение-Нингбо, Китай
Снимки на нашите клиенти самоходна конструкция на шлеп
Как да се свържете с нас?
Изпратете подробностите за вашето запитване по-долу, щракнете върху „изпрати “ сега!
Стоманена плаваща офшорна платформа
Стоманена тръба с фланец за транспортиране на течности