Дизелов котел - какво да търсите при избора

Отношението към дизеловите котли сред потребителите не е напълно правилно. Мнозина си мислят, че с тях има голяма суета. Общо взето това е така. В крайна сметка, за да организирате отоплението на къща на течно гориво, трябва да вземете предвид много и да използвате спомагателни съоръжения, както и контейнери за съхранение. Но погледнете този въпрос от другата страна. Много повече крайградски села не са газифицирани, а в тях има проблеми с тока. Следователно техните жители могат да избират само котли на твърдо гориво или течно гориво.

Да не говорим кое е по-добро. Просто помислете за втория вариант, ще анализираме предимствата и недостатъците на този тип котелно оборудване, както и характеристиките на неговата работа. Единственото нещо, което трябва да се отбележи веднага е, че дизеловите котли са най-мощните по отношение на производството на топлина.

Принципът на действие и неговите характеристики

Съвременните котли на течно гориво работят на същия принцип като газовите котли - горивото се подава към дюзата под определено налягане. Единствената разлика е дизайнът на дюзата. Ако разгледаме устройството на котела, тогава то е стандартизирано и унифицирано. Особено внимание се обръща на пещта и горелките. И, разбира се, днес такива котли не се произвеждат без автоматизация.

Да започнем с инжекторите. Местните производители предлагат две от своите опции:

Вентилатор. Името говори само за себе си - налягането в дюзата се създава с помощта на вентилатор, който е вграден в системата за подаване на гориво. Такива дюзи имат доста висока производителност, но работят много шумно.
Надуваема. Дизайнът е същият, само вместо вентилатор в него е монтирана турбина. Тук производителността е по-високаи по-ефективно изгаряне.

Принцип на действие

Принципът на работа на дизеловите котли е доста прост. При включване започват да работят едновременно две устройства - надуване и горивна помпа, която подава дизелово гориво към дюзата. Създава се оптимално налягане, измерено от производителя, което е гаранция, че горивото ще се подава равномерно. Между другото, налягането на горивото в дюзата е 10-16 бара.

След това се извършват две операции едновременно - през дюзата се впръсква гориво и се подава напрежение към електродите за запалване. Горивната смес се запалва и уредът започва да работи нормално. Толкова е просто.

Няколко думи за автоматизацията. Той е много прост и основното изискване за него е да спре подаването на дизелово гориво, ако системата за запалване спре да работи по някаква причина.

Видове дизелови котли и техния обхват

съвет! Ако дизеловият котел работи активно, тогава трябва да се има предвид, че има два вида дизелово гориво - лятно и зимно. Не ги бъркайте, когато сменяте сезона, защото лятната версия може лесно да замръзне в тръбопровода, когато се подава в котелното помещение.

Днес производителите предлагат широка гама от този тип котелно оборудване. Може да се използва за сгради с различни размери и предназначение. Но в същото време трябва да се разграничат няколко основни типа:

Дизелов котел с чугунена горивна камера. Много практично и издръжливо устройство, което при правилна работа ще продължи повече от дузина години. Основната характеристика на този тип е секционната конструкция на топлообменника. Секциите се затягат заедно със специални стоманени шпилки с резба.
Но такъв котел има един значителен недостатък - чугуненият топлообменник е много чувствителен към температурни разлики.изходящ и входящ поток на охлаждащата течност. Ако тази разлика е твърде голяма, тогава има голяма вероятност от разкъсване на топлообменника.
Със стоманено огнище. Това е по-мощно оборудване, тъй като стоманата има голямо разсейване на топлината. Това означава, че охлаждащата течност ще отнеме повече топлинна енергия. Такива котли се използват главно в промишлени съоръжения.

И тук не беше без недостатъци - голяма вероятност от кондензат в пещта. А това създава условия за образуване на киселинна среда, която бързо извежда от строя металните елементи и компоненти. За да се избегнат подобни проблеми, експертите препоръчват поддържане на температурата на охлаждащата течност на връщащата линия в рамките на + 60 ° C, но не по-малко.

Разход на гориво и др

Нека започнем с факта, че дизеловата котелна централа е организирана доста просто. Не са необходими специални разрешения. Всичко може да се монтира и монтира на ръка. Вярно е, че има някои изисквания по отношение на правилата за пожарна безопасност. Не забравяйте - ако инсталирате дизелов котел в отоплителната система на къщата, тогава представителите на пожарната ще бъдат ваши чести гости.

Първото нещо, на което трябва да обърнете внимание, е правилната инсталация на контейнери за дизелово гориво:

Първо, можете да направите всичко това сами.
Второ, ще трябва да изберете правилния обем на капацитета за обема на къщата. Днес пазарът предлага широка гама от модели от 3 до 12 тона, така че ще бъде лесно да изберете модел.
Трето, трябва да се подготви отделно помещение за контейнерите и е по-добре да е отделно. Обикновено резервоарите за гориво са заровени в земята на половината от техния размер. Необходимо ли е да направите това във вашия случай или не, решете с представителите на пожарната.

внимание! Преди да задълбочите резервоарите, трябва да разберете на каква дълбочина се намират подземните води във вашия район. Може да се случи, че през пролетта, издигайки се, те ще създадат натиск върху полупразен резервоар и ще го избутат от земята. Минимални последствия - повреда на горивната помпа.

Сега по отношение на разхода на гориво. Дизеловите котли в скъпия сегмент най-често имат по-висока ефективност, което означава, че ще консумират по-малко гориво. И тъй като този тип котелно оборудване е в експлоатация по-дълго от други аналози, не трябва да пестите от първоначалните инвестиции. Освен това всичко бързо ще се изплати чрез намаляване на разхода на гориво.

Предимства

Висока единична мощност. Ето защо дизеловите котли често се използват за отоплителната система на промишлени съоръжения.
Огромен състав. Тук има както местни модели, така и чуждестранни. Така че има избор.
Малък разход на гориво. Съвременните устройства консумират само 5-7 литра дизелово гориво. В допълнение, тя самата е достъпно и евтино гориво.
Пълна автономия.
Такива котли могат да бъдат оборудвани с допълнителни устройства и оборудване. Например, инсталирайте бойлер за отопление на вода.
Безпроблемна работа на котела по всяко време на годината при всякакви температурни условия. Необходимо е само да смените дизеловото гориво навреме според сезона.

Основните характеристики на котлите за дизелово гориво

Съвременните котли за течно гориво са оборудвани с различни дюзи - едно-, дву- или тристепенни. Обикновено тези горелки използват принудително подаване на гориво, което осигурява висока ефективност - дори по-висока от тази на газовите колеги. Но това създава шумов ефект, който не винаги е приятен.

Дву- и тристепенните горелки са икономични по отношение на разхода на гориво, освен това експлоатационният живот на устройството се увеличава, а обхватът на настройките се разширява няколко пъти. В такива котли горелките се монтират директно в тялото на оборудването. Цената на този тип котли е няколко пъти по-висока от конвенционалните, но експлоатационният живот компенсира първоначалните разходи.

В момента производителите създават дизайни, които по отношение на техните характеристики не са по-ниски от газовите аналози, нито по отношение на ефективността на работа, нито по отношение на лекотата на поддръжка. Много отоплителни агрегати се предлагат с различни допълнения под формата на нагревател на потока от дизелово гориво, който е монтиран пред дюзата, циркулационна помпа за охлаждащата течност, диагностична система, която следи правилния режим и осигурява диагностика на котела.

Ако искате да получите автономността на дизелов котел, купете дизелова електроцентрала в допълнение към него. Той ще осигурява електричество на горивната и циркулационната помпа, както и системата за автоматизация и сигурност. Все още трябва да организирате склад за съхранение на гориво. Разбира се, разходът на гориво ще се увеличи, но решавате два проблема наведнъж с един удар. Освен това електроцентралата не може да се включи, ако напрежението в мрежата е нормално.

Как да изберем правилното устройство

За да изберете правилния дизелов котел, можете да вземете като основа SNiP, които работят на територията на страната. Но също така си струва да обърнете внимание на препоръките на експертите. Например, по-добре е да изберете агрегат с чугунен топлообменник. Въпреки че тежи повече и има много проблеми с инсталирането му, той издържа по-дълго.

Дизеловото гориво съдържа много сяра. При изгаряне той взаимодейства с въздуха, образувайки разяждащ кондензат. Последният, действащ върху металите,ги разяжда, причинявайки процеса на корозия. Чугуненият топлообменник, първо, е по-дебел от стоманата. Второ, самият чугун е устойчив на корозия. И това отново предполага, че е необходимо да изберете котел с чугунен топлообменник. Между другото, производителите дават гаранция, че стоманеният топлообменник ще продължи до 20 години, а чугунът - до 30. Въпреки че практиката показва, че последните работят до половин век без проблеми.

Но нека не омаловажаваме достойнствата на котлите със стоманени топлообменници. Ако изберете единица от премиум класа и я управлявате правилно, тогава тя ще работи най-малко 20 години. Такива нагреватели са изработени от висококачествена стомана, което увеличава тяхната производителност.

Производителите предлагат и комбинирани котли, които работят например на течни и газообразни горива. Но ако искате да имате икономичен вариант, закупете моногоривни агрегати. Те са не само по-икономични, но и по-лесни за поддръжка. Освен това не винаги е възможно обикновените хора самостоятелно да прехвърлят устройството от едно гориво на друго. Обикновено това се прави от специалист. Разбира се, това може да се научи, но такава операция ще отнеме много време.

Мнозина, опитвайки се да избегнат първоначалните разходи, търсят дизелови котли с атмосферни горелки. Търсете напразно, защото не се произвеждат. Дизеловото гориво трябва да се подава под налягане - това е технологията за изгаряне на дизелово гориво. И ако искате ефективно използване на горивото, вземете котли с дву- или тристепенни горелки.

Заключение по темата

Може да срещнете такъв проблем като липсата на горелка в комплекта на котела. За да направите това, ще трябва да го закупите отделно. Инсталирането ще отнеме малко време и няма нищо сложно в тази операция. Но ето как да го настроитеНе можете да го направите сами, така че ще трябва да се обърнете към специалисти. Между другото, максималната мощност на горелката е не повече от 100 kW. Но професионалистите уверяват, че потенциалът му е много по-висок. Така че имайте това предвид.