Дневници за изграждане на кемпер

Някъде в предишен пост писах, че еднокомпонентния PPU за нищо не става. Взимам си думите назад. Днес реших да напълня горната част на багажното отделение на Sable с останалия балон. Омръзна ми да режа панели под ъгъл - не е перфектно и е досадно ... Резултатът ...

Оказва се, че не PPU в извити цилиндри, а криви ръце и не само моите. С регулиране на натиска на пистолета и пръскане от разстояние се получи много равномерен слой, но аз отново се изкривих и направих следната грешка - нанесох втория слой.

В резултат на това гладкото покритие стана вълнообразно. Ако е необходима по-дебела, тогава е необходимо да не се покрива с втори слой, а да се нанася малко по-бавно или да се покрие с втори слой върху вече втвърдения първи слой. Като цяло има още да се учиш и да трупаш опит.

Що се отнася до направеното, това е багажната част, отделена от купето и тук можете да правите експерименти. Всичко, което е разпенено, ще бъде покрито с масивни панели, така че пяната се оказа много по-лесна от рязането на панели и тяхното монтиране.

Работата продължава, скоро ще покажа адския конструктор.

Емисионна цена: 440 ₽

ГАЗ Собол 4Х4 2016г., дизелов двигател 2.8л., 189л. стр., AWD задвижване, Ръчно — др

Коментари 57

Добра идея с пяна, стана добре))

Единственият въпрос е, че някои области могат да бъдат пенени с пяна, а тези, където ще има антикорозия, не си заслужават - те са несъвместими, както показва опитът)))

Какъв е средният разход на гориво на автомобил?

Сменяме фърмуера ... беше 11 ... беше 13 ... сега ще отидем на север, да видим какво ще стане през зимата.

Къде отиваш на север ако не е тайна?))

Да караме в Коми. Бяха планирани две пътувания, но едното трябваше да бъде изоставено.

Аха! Те все още не са написали това ... =) Те смятат, че колите им ще живеят по-дълго без пяна, или смятат, че съм напълнил строителната пяна)))

Чао на купето.Не се продават отделно от колата!

От какъв страх? Теория без капка практика?

през зимата, при добри студове, цялото ми товарно отделение е покрито с огромен конденз отвътре.Пяната няма да даде вентилация.Ще работи като гъба. Като цяло, колата ви експериментира.Времето ще покаже всичко на вас и нас.

1. Тази пяна не абсорбира влага. специално за ванове. 2. Знам как се получава конденз. Имам три слоя изолация и между всеки слой въздух. Топлината няма да достигне зоната с пяна и няма да има кондензация, докато вентилацията се поддържа. 3. Не покриват, защото не е необходимо. Това е специализирана работа и вижте как правят фургони с дунапрен, когато всичко е с пяна. )))

Защото топлината идва от пукнатините на преградата. След изолацията конденза в багажника изчезна.

през зимата при добри студове цялото ми товарно отделение е покрито с огромен конденз отвътре.Пяната няма да осигури вентилация.Ще работи катогъба. Като цяло, експериментирайте с колата си.Времето ще покаже всичко на вас и нас. Между другото, поради тази причина нито един автомобилен концерн не покрива каросерията си с шум от пяна.Само с мастика.

но какво да кажем за машините от северната версия също са разпенени. през миналия век имаше такава технология