До 2300 долара за речна обиколка в бялобългарското Полесие "Ще покажем Беларус такава, каквато е"
Първият бял български круизен кораб е построен в Пинск в корабостроителен и кораборемонтен завод. "Комсомолская правда" посети кораба няколко дни преди официалното представяне и разбра как изглеждат най-скъпите каюти и какви ще бъдат показани на туристите в Полисия.
ПОЧИВКА В ПРИПЯТ НА ЦЕНАТА НА ТУР ДО ЧЕРНА ГОРА
- През 25-те години съществуване на нашата държава не сме строили пътнически кораби. Всичко, което беше - това са големи лодки, възможности за развлечение, няма каюти. Никой не е направил кораби, на които можете да плавате автономно, да останете там денонощно, - Сергей Зубко води обиколка на моторния кораб "Белая Рус". Корабът стои до плаващите работилници на Пина - голям, снежнобял, с леко обърнат нагоре остър нос.
Моторният кораб в Пинск започна да се строи още през 2011 г. на базата на техническия борд OS-2. Корабът е преустроен и адаптиран за нуждите на пътниците. Сега има три палуби. На върха има рулева рубка, ресторант и открита площ. В средата - каюти: два апартамента, 7 комфортни каюти, 1 икономична плюс каюта. На долната палуба има 6 каюти икономична класа и сервизни помещения. Дължината на кораба е 50 метра и може да се движи със скорост около 15,5 км/ч.
Речният круиз е за 8 дни и 7 нощувки и се продава на база ол инклузив. Цената включва настаняване на кораба, 4 хранения на ден, екскурзии и развлечения, както и напитки, включително местен алкохол.
Най-евтиният начин за пътуване е в така наречената семейна кабина икономична класа. В него има две легла, но могат да се поберат 4 души - те ще таксуват $ 350 за третия и четвъртия пътник. Вярно е, че икономичните туристи ще трябва да използватобщи бани, разположени на палубата.
Съвсем различни цени за чужденци - от 530 до 3000 долара.
Интересното е, че речните круизи са предимно за пенсионери. Собствениците на кораба обаче уверяват, че по-възрастните туристи се интересуват доста активно от пътуване из Полесието и цените не ги плашат.
- Круизите се купуват предимно от българи - анализира продажбите на турове Сергей Зубко, зам.-генерален директор по икономиката на Днепробугводпут. - Колкото и да е странно, интерес има и беларуси купиха част от круизите от наши граждани.
ТУРИСТИТЕ НЯМА ДА ВИДЯТ БЕЛАРУС КАТО ПЕРФЕКТНО
Корабът ще работи на принципа на "грамофони". Начало - в Брест, след това 8 дни пътуване, акостиране в Мозир - и в същия ден обратно. През навигационния сезон корабът трябва да извърши 25 круиза.
Екскурзионната програма "Днепробугводпут" е разработена съвместно с българската туристическа компания "Ника". Тя дълги години се е специализирала в речни круизи по света и вече продава билети за обиколка на Бяло българско Полесие.
- Нямаше наръчници, нямаше кого дори да попитаме - преди нас в Беларус никой не се занимаваше с речни круизи - твърди Сергей Зубко. - Когато започнахме да работим с фирма "Ника", се появиха някои специфики. Благодарение на тях трасето беше разработено. Те си свършиха работата като туроператор – сформираха тур.
Корабът ще плава по реката предимно през нощта. Следобед са предвидени спирки по маршрута и екскурзии.
- Програмата включва фолклорни вечери, зелени паркинги с барбекю и сауна. Най-дълго ще останем в Пинск. Ще има посещение на музея, лекции на чист въздух, посещения на заводи. Ще видим нашата славна плетачна фабрика Polesie. Да отидем във фабриката за художествени продукти - туристите ще видят как се тъкат кърпи, -изброява Сергей Зубко.
По пътя за Пинск корабът ще спре и туристите ще бъдат откарани с автобус до Достоево и до селскостопанския град Мотол.
- В Мотол ще посетим музея, придружен от фолклорен ансамбъл. Те "по свой начин" ще "пеят" песни. Не само това: песните зависят от времето на годината. След това на туристите ще бъде позволено да опитат и „келишка“, и „кавалочек“, - усмихва се зам.-директорът на „Днепробугводпут“.
Освен това на туристите ще бъде показан пчелинът на Polesie и оригиналното село Polesie, древният Туров, националният парк Pripyatsky ... И една вечер пътниците ще се насладят на развлекателна програма от екипажа на кораба. Всички ще трябва да демонстрират своите таланти: както помощниците на капитана, така и барманите.
- Харесвам един наш зелен паркинг - ВиК Стахово. Това е последната точка на запушената река, след това свободната река отива по-нататък - Припят става по-широк. Има такава природа, не можеш да я предадеш: мир, тишина, спокойствие. И ние се оттегляме встрани - вече модерна малка водноелектрическа централа.
Сергей Зубко казва, че на този круиз туристите ще могат да видят не украсена, а истинска Беларус.
- Предлагаме дива Беларус, такава, в която почти няма туристи. Ще покажем Беларус различна, такава, каквато е. Ако някъде нещо не е нарисувано - ами значи не е нарисувано, така живеем. Не си поставихме за цел да покажем всичко като от игла, само най-доброто, - признава заместник генералният директор.
КРУИЗИ ДО КИЕВ НЯМА ДА ИМА
Преди няколко години активно се обсъждаше идеята за речни пътувания до Киев, но засега тези планове не са осъществими.
- Корабът ни може да отиде до Киев, ветроходната класа го позволява, но ние няма. Има няколко причини. Първият е административен. ГКПП се намира в Мозир и Киев. По пътя нямаме правотресавище, само движение до Киев. Плюс прохода до саркофага на Чернобил. Добро, интересно предложение, но не за всеки, - обяснява Сергей Зубко. - Второ, поддръжка. Ако тук, от белобългарска страна, ние сме готови да го осигурим своевременно, то щом сме там, на кого можем да разчитаме?