Доклад - Откриване на Антарктида
Ученик в 6 клас
Учител Спирина Н.А.
2) Подготовка за експедицията.
3) Мистериозното крайбрежие на Антарктика.
5) По-нататъшната съдба на капитаните.
Интересувах се от тази тема, защото се интересувам как хората са открили земята. Някои откриха нови земи, защото искаха да получат слава и богатство, докато други просто се интересуваха. Някои от моряците загинаха. Много хиляди хора са въвлечени в историята на географските открития. Познаването на земята започва с търговията, в която се впускат египтяни, финикийци и гърци. Едва от 18-ти век пътешественици като английския капитан Джеймс Кук изследват нашата планета. Много мистерии и мистерии са свързани с морски открития. Има спорове между учените, например: Кой откри Америка? Сега не всички помним коя легенда е довела до какви открития. И свършиха ли откритията? И до днес не всичко е ясно. Често пътуванията завършваха напразно, но понякога булото от тайни над изчезналите хора и кораби все още можеше частично да се повдигне. Много остават неразкрити и до днес. Може би сега хората ще се подчинят на географските тайни на открития, които все още остават тайни.
Любовта към науката беше забелязана от командира на пристанището в Кронщат, който препоръча Белингсхаузен на Иван Крузенштерн, под чието ръководство през 1803-06 г. Белингсхаузен направи първото околосветско плаване на кораба "Надежда", като попълни почти всички карти, включени в Атласа на околосветското пътуване на капитан Крузенштерн.
Първата българска антарктическа експедиция на капитан II ранг Ф.Ф. Белингсхаузен и лейтенант М.П. Лазарева по същество е отряд на едно голямо научно предприятие, чиято цел е да изучава полярните райони на южното полукълбо. INзадачата на „първата дивизия“, както се нарича експедицията на Белингсхаузен-Лазарев, включваше „нови търсения в южната част на Арктическо море, опит за проникване възможно най-далеч на юг и накрая, като цяло, открития, които трябва да разширят кръга на географските знания“.
„Тази експедиция“, пише I.F. Крузенштерн, в нейния меморандум до морския министър, - в допълнение към основната си цел - да изследва страните на Южния полюс, трябва особено да има в темата да вярва във всичко, което не е наред в южната половина на Големия океан и да запълни всички недостатъци в това, така че да може да се признае като, така да се каже, последното пътуване в това море ... Не трябва да позволяваме славата на такова предприятие да ни бъде отнето. »
България изпрати своята експедиция не защото търсеше незабавно богатство от нейните резултати. В света остана неизследван ъгъл на света и моряците от младия силен флот се опитаха да решат проблема с откриването на Непознатата южна земя, която толкова дълго е преследвала моряците.
Белингсхаузен беше назначен на поста ръководител на експедицията малко преди да тръгне за пътуването, така че Лазарев отговаряше за оборудването на експедицията и екипажа на шлюпите. Използвайки правото да набира хора по свое усмотрение, Лазарев комплектува екипажите на шлюпите с опитни моряци, които доброволно пожелаха да отидат в непознати земи. В бъдеще това значително допринесе за успеха на плуването.
Екипажът на "Восток" се състоеше от 117 души. Екипажът на "Мир" - от 73 души. „Всички офицери и чиновници... бяха българи“, пише членът на експедицията проф. И.М. Симонов. „Някои имаха немски имена, но тъй като са деца на български поданици, родени и израснали в България, те не могат да се наричат чужденци.
Бяха шлюпите "Восток" и "Мирни", на които беше направено пътуванетопостроени в местни корабостроителници почти едновременно.
Още в Кронщад, точно преди заминаването на експедицията, българският корабостроител Амосов, доколкото е възможно, укрепи подводната част на корпуса на Восток и го обши отвън с мед. Шлюпът Мирни, преустроен от транспорта Ладога, имаше много по-добри качества. По настояване на М.П. Лазарев на "Мирни" направиха допълнителна кожа, поставиха допълнителни крепежни елементи, смениха такелажа. Благодарение на това "Мирни" се върна от околосветското плаване в много по-добро състояние от "Восток". Единственото нещо, в което той отстъпваше на "Восток", беше скоростта.
Основната цел на експедицията Белингсхаузен-Лазарев, според инструкциите на военноморското министерство, е "придобиване на най-пълните познания за нашето земно кълбо" и "открития във възможната близост до Антарктическия полюс". Белингсхаузен, като ръководител на експедицията, беше инструктиран по време на престоя си „в чужди владения и сред народите на различни страни да се отнася към тях любезно и да поддържа всякакво благоприличие и учтивост, вдъхновявайки това на всички подчинени“, с населението на земите, посетени от шлюповете, трябваше да се третира „възможно най-приятелски“.
След завръщането си в родината членовете на експедицията са били длъжни да представят доклади за всичко, което са видели.
„Ще преминете“, гласят инструкциите, получени от Белингсхаузен, „огромни морета, много острови, различни земи; разнообразието на природата на различни места естествено ще привлече любопитството ви. Опитайте се да запишете всичко, за да информирате бъдещите читатели за вашето пътуване. »
През двадесетте дни на престоя си в Рио де Жанейро екипажът си почина добре, поправи щетите по такелажа и взе на борда запаси от свежи провизии, прясна вода и дърва за огрев. Симонов определя астрономическите координатии провери хронометрите на кораба.
От Южна Джорджия шлюпите се насочиха на югоизток към Сандвичевата земя. Между Южна Джорджия и Сандвичевата земя моряците откриха още 3 острова, „те не са осветени от никакви моряци, с изключение на нашите два кораба“, Егор Киселев, моряк от „Восток“, усърдно заключи в дневника си. Доколкото можеше, той записа подробности за новооткритите острови; „Един остров гори, дим се издига, сякаш облаци ходят. И тогава трима офицери, четирима моряци отидоха на този остров за признание. На този остров голям брой различни птици, особено Pendwins с жълти туфи, ходят като хора, крещят като луни, имат малки крила и не летят. А пингвините на острова наистина бяха "предварително настроени", така че моряците трябваше да ги избутат доста безцеремонно. Моряците отбелязват на картите новооткрития архипелаг като островите на Маркиз дьо Траверзе, кръстен на тогавашния министър на флота. И всеки остров поотделно получи името на офицера, който пръв го забеляза. Така се появяват островите Лесков, Завадовски, Торсон (сега Високий).
Експедицията достигна Южна Туле - крайната земя на високите южни ширини, а след това неизвестни води се простираха по-нататък. Смели хора, за първи път от създанието на света, влезли под тези ширини, в тези мрачни, почти недостъпни места, бяха посрещнати от остър вятър, мрачно небе, оловни води и лед. Огромни айсберги се носеха величествено в далечината. Натрошеният лед стържеше зловещо зад кърмата и всеки ден корабите ставаха все по-трудни за пробиване.
Моряците успяха да убият тюлен върху плаващ леден блок. „При среща с такива животни в Северния ледовит океан може ли да се заключи, че брегът е близо или не? - попита се Белингсхаузен и веднага отговори: - Този въпрос остава неразрешен, особено след като те могат да раждат, да се линеят и да почиват на плоски ледени късове, като нассега се вижда; но най-близките известни на нас брегове, тоест Сандвичевите острови, бяха на 270 мили. »
Шлюпите се движеха на изток, изкачвайки се от ледения лабиринт. Но веднага щом ситуацията се подобри, Белингсхаузен отново се обърна на юг.
Случи се така, че хубавото време малко разглези моряците и продължи няколко дни. Благодаря й! Белингсхаузен, без да губи време напразно, реши да си проправи път на юг, доколкото е възможно. Това са най-важните дни в историята на плаванията на български шлюпове в далечните южни ширини.
Продължихме пътя си на изток, опитвайки се при всяка възможност на юг, но винаги се натъквахме на леден континент, който не достигаше 70 градуса. Кук ни даде такава задача, че бяхме принудени да се подложим на най-големите опасности, за да, както се казва, „да не загубим лицето си“. Те не загубиха лицето си, нашите славни моряци. Защото в този ден те, първите хора на нашата планета, видяха брега на тайнствения южен континент.
Ако погледнете картата, можете да видите, че крайбрежието на Антарктида е открито, измито от водите на Атлантическия и Индийския океан, което сега се нарича Земята на принцеса Марта и нейното продължение - Земята на принцеса Рахилда.
Почти 3 месеца корабите си проправяха път сред ледените късове, бяха износени и се нуждаеха от ремонт, дървата за огрев свършваха и лятото на крайния юг свършваше. Трябваше да отида в по-топлите страни - да се ремонтирам, да си почина, да изчакам зимните бури. На прощаване, сякаш като награда за открития, издръжливост и смелост, небето подари на моряците полярното сияние. Първоначално беше погълнат от сияние и кормчията на Восток изкрещя уплашено: „Небето гори!“, Но след това пламна със зелени, лилави и червени светлини. Егор Киселев прилежно записва в дневника си: „В небето имаше 3 ярки стълба; от 10 часа до 3 часа сутринта имашелъчи и чудотворни стълбове. Но тогава небето угасна и само напред продължи да гори малката звезда, покрай която кормчията насочи шлюпа на изток.
Експедицията се насочваше към бреговете на Австралия.
За ремонт корабите стояха по времето на Джаксън край бреговете на Австралия. Докато корабите се ремонтираха, моряците почиваха, запознаха се с местните жители и месец по-късно експедицията отплава за Нова Зеландия. Кулминацията на плуването в тропически води е откриването на много коралови острови. Белингсхаузен ги нарича Българските острови, а на картата се появяват български имена - Кутузов, Барклай де Толи, Ермолов, Раевски, Чичагов...
Този път експедицията плава покрай водите на Тихия океан и те първи срещнаха остров Макуори, който се намира на същата географска ширина като Южна Джорджия.
Задухаха свежи ветрове. Времето беше облачно. Всичко това беше добре известно на моряците. Но с нови сили те упорито се втурнаха напред, възможно най-близо до Южния полюс.
За втори път моряците посрещат Новата година в ледовете - 1821 г. Започва нов разчет на времето. Експедицията прекоси полярния кръг 6 пъти. Моряците се надяваха да стигнат до 70 градуса южна ширина, освен ако, разбира се, не се натъкна на ледена бариера.
Денят беше мъглив. При такова време е лесно да преминеш земята, без да я забележиш зад този удивително плътен воал. И изведнъж, както често се случва по тези географски ширини, мъглата изведнъж се разсея.
"Земя!" — извикаха моряците и мощен вик изплаши дори пингвините. По корабите гърмяха оръдия, горяха празнични светлини, а моряците се прегръщаха.
„Наричам това придобиване бряг“, пише Белингсхаузен, „защото отдалечеността на другия край на юг е изчезнала извън нашия поглед... Внезапна промяна в цвета на повърхността на морето дава идеята, че брегът е обширен или поне не се състои отсамо частта, която е пред очите ни."
И Белингсхаузен нарече тази земя крайбрежието на Александър I.
След завръщането си от антарктическия „околосветски път” Белингсхаузен две години командва флотски екипаж, три години заема щабни длъжности, през 1826 г. ръководи флотилия в Средиземно море, участва в обсадата и щурма на Варна. През 1831-38 г. ръководи морска дивизия в Балтийско море, от 1839 г. до смъртта си е военен губернатор на Кронщат, а по време на летните плавания ежегодно е назначен за командир на Балтийския флот. През 1843 г. получава чин адмирал. Белингсхаузен направи много за укрепване и подобряване на Кронщат; бащински се грижеше за своите подчинени, стремейки се да подобри храненето на моряците; основава морската библиотека. Биографите на Белингсхаузен отбелязват неговата добронамереност и спокойствие, той запазва присъствието си на духа както под огъня на врага, така и в борбата със стихиите.
Белингсхаузен беше женен и имаше четири дъщери.
Умира в Кронщад, където през 1869 г. му е издигнат паметник. На негово име са кръстени море в Тихия океан и подводен басейн, ледник в Антарктида и антарктическа станция, нос на остров Сахалин и три острова.
Още по-пълен, многостранен и плодотворен беше животът на Михаил Петрович Лазарев. През 1822-1825 г. извършва третото си околосветско плаване като ръководител на експедицията и командир на фрегатата Крайцер. И това пътуване е белязано от редица забележителни изследвания и открития. В хода на него Лазарев и неговите помощници свършиха голяма работа за коригиране на морски карти, изясняване на местоположението на много острови и събраха ценни материали по океанография, метеорология, етнография и други клонове на науката.
През 1832 г. Лазарев поема поста началник-щаб на Черноморския флот. След известно време тойвече в чин вицеадмирал той е назначен за главен командир на Черноморския флот и военен губернатор на Николаев и Севастопол.
За научните и военните подвизи, извършени за славата на България, за желанието тя да бъде въздигната, да бъде тя първа сред другите държави, за нестихващия плам и загриженост за нейното могъщество, за упоритата борба срещу преклонението пред чужденците и вярата в духовните и физически сили на българския народ - у нас се почита паметта на техните изключителни сънародници Тадеус Белингсхаузен и Михаил Лазорев.
Шестата и последна част на света е открита. След плаването на българските мореплаватели вече нямаше съмнение, че на нашата планета съществува Непозната Южна земя. Нарекли са го Антарктида, защото се намира в сърцето на южния полярен регион – Антарктида.
българите извършиха велико дело - най-накрая намериха неуловимата Южна земя. С откриването на Антарктида световната карта стана почти същата, каквато я познаваме днес. Почти, но не съвсем, защото по него бяха останали много „бели петна“, тоест непознати, неизследвани райони.
И до днес има неизследвани, труднодостъпни места на нашата планета, а не само в суровата Антарктида. Гренландия, този гигантски необитаем остров, най-големият в света, все още пази своите тайни под мощен слой лед. Почти непозната зона на нашата планета е дъното на океаните и моретата.