Докога Собянин ще изпитва нервите на московчани Литературна България
Както стана известно онзи ден, в Москва бяха отменени стотици микробуси. Тази регулярна оптимизация падна сред подаръците на кмета върху оредялото население на мегаполиса като неотменима присъда, но тихомълком, в момента на най-малко население и организация на населението. Какво ще се случи по-нататък, ако "развитието" на столицата се движи по Собяниновия показател на влошаване?
Когато кметът се зае с тротоарите, дори в първото издание на неговата „кампания за плочки“, много жители ни успокоиха: казват, провинциалистът просто иска да украси столицата, както може, няма нужда да му се намесва и тогава той ще се справи с истинските проблеми на града. Въпреки това, когато оптимизацията се разгърна в сектора на здравеопазването и стотици болници бяха затворени, а най-старата 24-та болница на булевард Страстной, със своите уникални специалисти и 24-часово спешно отделение, беше напълно разпръсната и затворена, за да прехвърли сградата в малката Московска градска дума, жителите на града потръпнаха. Дори те не очакваха такава оптимизация - в името на стотици служители на Московската градска дума (включително депутати) и джобна градска обществена камара, да изгонят толкова огромно медицинско заведение, което предоставя първа помощ на жертвите в Централния административен район?
След това оптимизацията се разпространи в павилионите за печат. В желанието си да направи столицата по-привлекателна за туристите, а не за московчани, кметът смята, че сергиите обезобразяват "историческия облик". Единствените неща, които радваха очите му, се появиха - някои редки сергии с чугунен шрифт, скъпи и зловещи, в "предреволюционен" стил, но наличието на услуги, включително наличието на преса, се срина... Стигна се дотам, че дори служители на президентската администрация, работещи с пресата, не могат да си купят свежи вестници по пътя към Стария площад!
Но вълната от оптимизация не стихва - сега тяразпространение в градския транспорт. През лятото московчани се примириха с факта, че тролейбусите в градинския пръстен изчезнаха напълно. Автобусите, които уж заместват тролейбусите, обаче чакат много повече заради неуморните копачи. Същото се случва и по-близо до покрайнините, където микробусите изиграха водеща роля в симфонията от транспортни услуги. Вместо 3-5 минути, сега московчани са принудени да чакат не микробус, а автобус половин час или повече. Не е ли тази оптимизация банално оцеляване на конкуренти от пазара, онези компании, които отказаха да дават рушвети и залези в тайните градски джобове?
Търпението на московчани, които са потиснати от всички страни, като се започне от сметките за комунални услуги, е на предела. Някои хора изпитаха носталгия по Лужков. Мнозина говорят за изпращане на сегашния кмет да подобри капитала на петролните полета на Лукойл - обратно в Когалим (там вероятно кметовете получават не по-малко) - и да проведе истински демократични кметски избори в столицата. Но докато съдят и съдят в кухните, денят на града наближава и вероятно нови оптимизации ... Ние ще ги последваме.