Довършителна обработка на цилиндрични повърхности
В зависимост от изискванията и естеството на частта се използват различни видове фино довършване, за да се получи тънка и чиста завършена външна цилиндрична повърхност. Те включват: фино (диамантено) струговане, шлифоване, прилепване (финиширане), механично финиширане с абразивни осцилиращи пръти (суперфиниширане), полиране, валцуване, издухване с сачми.
Финото (диамантено) струговане се използва главно за довършителни работи на детайли от цветни метали и сплави (бронз, месинг, алуминиеви сплави и др.) и отчасти на детайли от чугун и стомана. Това се обяснява с факта, че смилането на цветни метали е много по-трудно от стоманата и чугуна, поради бързото запушване на шлифовъчното колело.
При финото струговане обработката се извършва с диамантени фрези или фрези, оборудвани с твърди сплави.
Финото струговане се характеризира с високи скорости на рязане при ниски скорости на подаване и малка дълбочина на рязане. Финото струговане се извършва на високоскоростни машини. Те са предмет на специални изисквания по отношение на здравина, твърдост, вибрации и стабилност, както и хлабини на шпиндела на лагера, вибрации и стабилност и хлабини на шпиндела в лагерите. Ако тези изисквания са изпълнени, диамантеното струговане постига точност на обработка от 2-ри клас и по-високи и 8-10-ти клас на грапавост на повърхността. Производителността на обработката на части с фино струговане е по-висока, отколкото при шлайфане.
Диамантените инструменти с конвенционален дизайн се състоят от две основни части - диамант и стоманен държач. Издръжливостта на диамантените фрези обикновено е десет пъти по-висока от тази на карбидните фрези. Разходите за обработка на части с диамантени фрези са средно 1,5–2 пъти по-ниски, отколкото с карбидни фрези, и 3–4 пъти по-малко, отколкото с фрези, изработени отбързорежеща стомана.
Прилепването се използва за окончателно довършване на предварително полирани повърхности на части. Прилепването на външните цилиндрични повърхности се извършва с прилепване от чугун, бронз или мед. За производството на абразивни прахове се използват корунд, хромов оксид, железен оксид и др.. Пастите се състоят от абразивни прахове и химически активни вещества. Те имат различен състав. Например, използва се паста от восък и парафин, смесени с лой и керосин. Пастите GOI съдържат хромов оксид като абразив и олеинова и стеаринова киселина като свързващо вещество.
Пастите ускоряват процеса на прилепване, тъй като реактивните вещества, включени в тях, окисляват третираната повърхност и полученият мек филм се отстранява от абразивни зърна.
В единични производствени и ремонтни цехове прилепването на външните цилиндрични повърхности на части, например валове, се извършва на конвенционален струг чрез прилепване под формата на чугунена, медна, бронзова втулка, обработена до размера на припокриваната част.
При завършване е полезно да смажете детайла с масло или керосин.
Допуск за довършителни работи оставете около 5--20 микрона на диаметър. Скоростта на въртене на детайла по време на довършителни работи е 10-20 m / min. При широкомащабно и масово производство прилепването се извършва на специални прилепващи машини, които се използват главно за прилепване на къси цилиндрични части, като бутални щифтове.
В този случай прилепването се извършва между два чугунени или абразивни диска, разположени ексцентрично един спрямо друг (фиг. 67, а), което създава по време на въртенето на двата диска или само долното търкаляне и плъзгане, поради което прилепването се извършва по крива. Частите се поставят в специален държач,разположени между дисковете. При чугунени дискове шлайфането се извършва с масло с абразивен прах, при абразивни дискове се използва само охлаждане. Прилепването постига висока точност клас 1 клас и грапавост 12-14.
Механично довършване с абразивни осцилиращи пръти (суперфиниш)
Superfinish е метод за ултрачисто покритие на повърхности: плоски, кръгли, изпъкнали, вдлъбнати, вътрешни, външни и др., използван най-често в автомобилната индустрия. Superfinish е повърхностна обработка с глава с абразивни осцилиращи пръти, като се извършват три, а понякога и повече движения: освен въртене на детайла и надлъжно движение на прътите, последните извършват и осцилиращо движение. Основното работно движение е осцилаторното движение на главата с абразивни пръти, насочено по тяхната ос; докато ходът на прътите е 2-6 mm, а броят на двойните удари (трептения) в минута е 200-1000. Идеята за суперфиниш се основава на така наречения принцип на „неповтаряща се следа“, което означава, че всяко отделно абразивно зърно не следва два пъти един и същи път. Броят на двойните вибрации на прътите трябва да бъде в определено съотношение с броя на оборотите на детайла. Скоростта на рязане при суперфиниш е много ниска - от 1 до 2,5 м/мин.
Специфичният натиск на абразивните пръти върху обработваната повърхност по време на суперфиниширане е много нисък, в резултат на което повърхността не се нагрява по време на обработката и височината на гребените е по-малка, отколкото по време на процеса на хонинговане.
Охлаждането при суперфиниш е от съществено значение за получаване на чиста повърхност. Тук е особено важна смазващата способност на охлаждащата течност. Обикновено се използва керосин с масло.
Един отЗадачата на суперфиниша е да елиминира, доколкото е възможно, рисковете, останали на повърхността от предишната обработка. Грапавостта на повърхността, обработена по метода на суперфиниш, достига 14-та степен.
При обработката на шийките на коляновия вал по метода на суперфиниширането абразивните пръти, фиксирани в главата, правят 450 двойни трептения в минута с амплитуда 5 mm. Коляновият вал прави 135 оборота в минута. Охлаждащата течност тече непрекъснато към решетките. Всички мотовилкови и основни шийки се обработват едновременно за около 20 секунди.
Полирането е процес на завършване на повърхност с меко колело, покрито с фин абразивен прах, смесен със смазка.
Материалът за полиране на колела е филц, филц, платно, кожа.
Напълнените с графит полиращи колела са нов вид абразивни инструменти.
Съставът на полиращите колела включва главно естествен корунд, бакелитна връзка и молив графит като пълнител.
При полиране на жлебовете на пръстените на сачмените лагери се използват текстилни снопове, усукани с абразивни пасти.
Полирането не коригира грешки в геометричната форма, както и локални дефекти, получени или останали от предишни операции. Полирането постига повърхностна грапавост от клас 12-13, но не осигурява висока точност. Полираната повърхност има лъскав, огледален вид. Полирането се извършва при висока скорост на полиращото колело или абразивната лента (до 40 m/s). В масовото и широкомащабно производство за полиране се използват многошпинделни полиращи машини.