DRL на газела
Поръчах DRL от Китай за 200 рубли, уж водоустойчив. Дойдоха, прегледаха, разглобиха =) Дизайнът не можеше да бъде по-лесен, дупката, където кабелите излизат от кутията, беше запълнена с горещо лепило, и проводниците не висят в дупката и водата не влиза, останалите шевове бяха намазани с уплътнител и всичко беше събрано отново. Сега определено е водоустойчив =) Започнах да мисля как да го свържа. Исках да свържа фаровете за мъгла към обикновения контрол, но там не можете да включите фаровете за мъгла без включените размери и защо имам нужда от DRL и дори с размери. Беше решено да се използва бутонът за мъгла VAZ 2113-15
Реших да използвам и обикновен предпазител, така наречения резервен. Релето не е използвано. Ще обясня защо. Релето е необходимо за управление на електрическа верига с висока сила на тока (до 30 ампера, в зависимост от релето), използвайки верига с по-ниска сила на тока (от 0,25 ампера, в зависимост от релето). В моя случай DRL е около 3 ампера, а бутонът за мъгла издържа натоварване до 8 ампера, ако свържа не DRL, а халогенни фарове за мъгла, ще трябва да използвам реле.
Така че имах нужда от бутон за фарове за мъгла, самите DRL, нитове като: "баща-майка", конектор за бутон, термосвиване, конектори за 2 проводника - 2 броя, предпазител 5A, проводници, гофриране за проводници и найлонови връзки.
С тази схема на свързване DRL светват при включване на запалването и се изключват при изключване на запалването. Освен това, когато запалването е включено, можете да го включите / изключите с помощта на бутона. Мнозина няма да харесат, че DRL не гори, когато запалването е изключено, но имам собствено мнение по този въпрос. Нека обясня. "Дневни светлини", "дневни" - значението им е да работят през деня, когато навън е светло и не е препоръчително да се използват като габарити на тъмно,понеже свети отпред а не отзад може да те ударят отзад, "бягайки" - пише че е препоръчително да се използват при шофиране, за да привлекат вниманието на другите участници в движението, а при стоене на паркинг значението им изчезва, поради факта, че трябва да се даде на контакт при шофиране. И все пак изключих запалването - светлините изгаснаха, не се страхувайте, че ще забравите да го изключите.
При свързване всичко изглежда ясно според диаграмата, основното е да не забравите да смените предпазителя в долния блок от 20A на 5A.