Ducati 1098R Bayliss

Ducati

Трой Бейлис посети Милано, за да види новия Ducati Superbike 1198 и невероятната сезонна премиера на мотора, който ще формира основата на новия мотоциклетен клас Ducati.Bayliss Replica, проектирана в чест на живата легенда на Ducati, не може да бъде пренебрегната в тази гама от нови продукти.

Традиционно щандът на Ducati се смята за най-посещаваният щанд на изложението EICMA. И този път експозицията на мотоциклети от Болоня не направи изключение, събрала около себе си голям брой любители на моторите. Още по-голямо вълнение се наблюдаваше на щанда на rosse (червените) от Borgo Panigale, когато Troy Bayliss пристигна на шоуто EICMA, заобиколен от тълпа фенове, изпълнени с възхищение и страхопочитание към трикратния австралийски шампион на WSBK, който напуска големия моторен спорт.

Като легенда и икона на Ducati, Трой Бейлис реши сам да разгледа новата гама Ducati за 2009 г. на пистите на EICMA.

1098 R Bayliss Limited Edition се отличава със специална цветова схема, проектирана от Алдо Друди. Този цвят, който беше използван по време на последното състезание на Troy в Portimão в Португалия, въплъщава ключовите цветове на неговия успех. Емблематичният номер 21 на Troy върху перленобелите предни и странични обтекатели на мотоциклета, червено-бялата цветова схема с тъмносиньото на австралийското национално знаме отстрани, се съчетава красиво с лентата от въглеродни влакна по дължината на седалката. Вниманието към малките детайли може да се види и в други компоненти на мотоциклета: карбоновият долен обтекател е завършен в червено, с изключение на аеродинамичния въздухозаборник.

Фините графики на 1098 R Bayliss Limited Edition на конуса на опашката не оставят никакво съмнение относноексцентричности на този модел мотоциклет. Яркият необикновен дизайн се вписва идеално в една цялостна картина.

Ducati
1098 R Bayliss Limited Edition ще бъде ограничен до 500 бройки и ще бъде маркиран с номер на вилицата, указващ точното място на сглобяване на велосипеда.

В допълнение, моделът ще бъде оборудван със състезателна изпускателна система, включително 102dB карбонови ауспуси Termignoni, предназначени изключително за каране на писта, специален електронен контролен блок (ECU), брандиран капак за мотоциклет и ролков крик.

Bayliss
Като стандартно оборудване на мотоциклета е монтирана иновативна система за контрол на сцеплението (Ducati Traction Control), която предлага избор от 8 профила, значително подобряващи безопасността при каране във върха на завой.

Когато за първи път видях цвета на мотора за последното ми състезание в Портиман,” каза Трой Бейлис, докато седеше на демонстрационния мотор, заобиколен от своите фенове, “помислих, че това ще бъде най-красивият мотор, който някога съм карал. Знаейки, че реплика на дизайна на този мотоциклет е достъпна и за широката публика и за моите фенове, ме кара да се чувствам много горд. Благодарен съм на Ducati и моите фенове за тяхната безкрайна любов и подкрепа. Това е много емоционален момент и този мотор винаги ще бъде нещо наистина специално за мен.