Два нови дизелови локомотива TEM14 попълниха локомотивния парк на руските железници - в блога - Транспорт и логистика -
АО "Руски железници" получи от АО "Синара-Транспортни машини" два нови двойни дизелови дизелови локомотива ТЕМ14, произведени от Людиновския завод за дизелови локомотиви (LTZ, част от дивизионния холдинг Синара-Транспортни машини).
Този енергийно ефективен дизелов локомотив е предназначен за маневрени, маневрени и теглещи работи, работа на гърбица в гарите и лека работа по главната линия на железопътни линии с междурелсие 1520 mm в региони с умерен климат.
Новият енергоефективен дизелов локомотив ТЕМ14 е оборудван с двудизелова електроцентрала с обща мощност 2400 к.с. произведен от Уралския завод за дизелови двигатели (Екатеринбург, част от STM). Локомотивът може да развива скорост до 100 км/ч.
Спецификации:
- Аксиална формула - 2o + 2o - 2o + 2o
- Общата мощност на дизеловия локомотив е 1764 (2400) kW (hp)
- Размери по GOST 9238 - I-T
- Ширина на коловоза - 1520 мм
- Обслужващо тегло на дизелов локомотив - не повече от 200+-3% t
- Проектна скорост - 27,7 (100) m/s (km/h)
- Скорост в дълъг режим - 2.92 (10.5) m/s (km/h)
- Статично натоварване от колоосите върху релсите - не повече от 245 (25) kN (tf)
- Теглителна сила при потегляне (при φsc=0,33) - не по-малко от 582,12 (59,4) kN (tf)
- Тип на тяговата трансмисия - електрическа, AC-DC
- Минималният радиус на кривата, преминавана от една секция на локомотива със скорост 10 km/h, е не по-малък от 80 m
- Размери:
- - дължина по осите на автоскачници - 21 500 мм
- – максимална ширина - 3 280 мм
- – максимална височина – не повече от 5 290 мм
- – височина на автоматичните съединители от главите на релсите,1060±20 мм