Един от най-важните клонове на специализация на региона са факторите, допринесли за неговото развитие, географията
Съвременното машиностроене е представено от самото машиностроене и металообработката, които включват няколко десетки отрасли и подсектори. Най-сложна е структурата на машиностроенето.
Тя включва такива важни отрасли като енергетиката. електрическа, машиностроителна и инструментална промишленост, уредостроене, редица отделни индустрии, които произвеждат оборудване за минната и производствената промишленост, строителството, транспортното инженерство, автомобилната промишленост, тракторното и селскостопанското машиностроене и др. Асортиментът на произвежданите продукти на машиностроенето е изключително голям, което не само води до дълбока диференциация на неговите отрасли, но и оказва силно влияние върху местоположението на производството на отделните видове продукти. В същото време, дори при едно и също предназначение на произвежданите продукти, размерите, съставът, технологичните процеси и формата на социална организация на производството в предприятията от такива отрасли са много различни. Като цяло машиностроенето принадлежи към отраслите на така нареченото "свободно пласиране", тъй като то в по-малка степен от всяка друга индустрия се влияе от фактори като природната среда, наличието на минерални ресурси, вода и др. В същото време местоположението на машиностроителните предприятия е силно повлияно от редица икономически фактори, особено от концентрацията на производството, неговата специализация, сътрудничество, трудоемкостта на определени видове продукти, удобството на транспорта и икономическите връзки, които възникват в процеса на сътрудничество между машиностроителните предприятия. Специализацията на машиностроенето достигна много висока степенразвитие. Предметната специализация, технологичната специализация и детайлната специализация са широко разпространени в индустрията. Специализацията в машиностроенето се определя от профила на машиностроителните предприятия и характера на произвежданата продукция - масова, едросерийна, дребномащабна, индивидуална. Пускането на масови продукти намалява възможността за създаване на цял технологичен процес в предприятията и допринася за развитието на технологичната специализация. Въпреки това, освобождаването на особено сложни малки и индивидуални продукти често е възможно само на базата на детайлна и технологична специализация. Развитието на всички видове специализация в машиностроенето доведе до изключително широка кооперация както между нейните предприятия, така и с заводи от други отрасли, които доставят конструкционни материали, пластмасови изделия, стъкло и др. В същото време те се специализират в производството не само на масови продукти (например автомобили, радиостанции и други домакински уреди), но и в малък мащаб и дори индивидуално (производство на най-голямата турбина от 1200 хиляди kW в Санкт Петербург).
Местоположението на машиностроенето се определя до голяма степен от трудоемкостта на продуктите, нивото на квалификация на използвания труд, както и от специализацията и кооперативните отношения на предприятията. Нивото на потребление на метал само по себе си не е определящ фактор за местоположението на машиностроенето. Много видове машиностроителни продукти, които се характеризират с висока металоемкост, също са трудоемки (например, при една и съща специфична консумация на материали за 1 тон готови продукти, трудоемкостта на производството на автомобили Волга и Москвич е 15-20 пъти по-висока от тази на четириосен резервоар за транспортиране на петролни продукти). Масовото и широкомащабно производство на готови продукти е толкова силнонамалява разходите за неговото производство, което оправдава транспортирането на дълги разстояния, което се случва в хода на кооперативните отношения или доставката на продукти на потребителите.